市場分析顯示，鐵礦石近期出現(xiàn)的價(jià)格異動主要受到供求兩方面因素影響：一方面，鐵礦石主要出口國巴西因疫情影響，一度關(guān)停部分礦山，導(dǎo)致鐵礦石出口下滑、供應(yīng)收縮；另一方面，鐵礦石消費(fèi)大國中國走出疫情影響，穩(wěn)步推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵礦石需求強(qiáng)勁。

　　作為鋼鐵生產(chǎn)的重要原材料，鐵礦石價(jià)格上漲會侵蝕下游鋼鐵行業(yè)大部分利潤。中國數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月，中國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25469.5億元，同比下降6.0%；實(shí)現(xiàn)利潤總額493.3億元，同比下降57.2%；行業(yè)利潤率不到2%。

進(jìn)入6月，受下游需求釋放趨緩、供給持續(xù)釋放以及前期價(jià)格上漲幅度較大等因素的影響，國內(nèi)鋼材價(jià)格總體呈沖高后震蕩小幅回落的走勢?！　∫月菁y鋼為例，截至6月5日，螺紋鋼主力合約RB2010收盤價(jià)格為3616元/噸，較前期高點(diǎn)3679元/噸回落63元/噸；華東地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格為3650元/噸左右，較前期高點(diǎn)回落20元/噸左右，市場成交量也同步減少。主要原因有以下3點(diǎn)：　　一是傳統(tǒng)淡季將至，鋼材需求如期回落。進(jìn)入6月份后，全國主要鋼材需求地區(qū)陸續(xù)迎來梅雨天氣，影響工地施工速度，從而削弱對建筑鋼材的需求強(qiáng)度。這也意味著，建筑鋼材需求即將進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全國建筑鋼材周表觀需求為411.8萬噸，較前期高點(diǎn)466.5萬噸回落54.7萬噸。同時(shí)，盡管疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，但是板材下游需求依舊處于相對低位。以汽車為例，1月~4月份，產(chǎn)銷量分別為559.6萬輛和576.1萬輛，同比分別下降33.4%和31.1%。

上周，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅波動，62%品位鐵礦石價(jià)格突破100美元/噸后，庫存尚可的鋼廠減少采購，以觀望為主，部分貿(mào)易商加大出貨力度。鐵礦石外盤價(jià)格累計(jì)小幅下跌，港口現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格與周末相比變動不大。由于巴西疫情快速發(fā)展，市場人士擔(dān)憂巴西鐵礦石出口量將減少，但目前來看淡水河谷生產(chǎn)發(fā)運(yùn)暫未受到影響。鐵礦石港口庫存持續(xù)處于低位，部分庫存下降的鋼廠將會少量采購，預(yù)計(jì)近期進(jìn)口鐵礦石市場仍將震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。