自粘式聚酯玻纖布銷量的不斷增加表明目前國家對(duì)此種道路防裂、防損材料的認(rèn)可，道路大修、新建、白改黑改造、橋梁道路防止水損害、道路防治反射裂縫等工程使用自粘式聚酯玻纖布在近期會(huì)成為主流。

     自粘式聚酯玻纖布具有優(yōu)異的防裂效果、優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好、粘接性能好、抗穿孔性強(qiáng)、防水密封性好，性價(jià)比較高，大大降低了道路使用后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，具有較好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益，是目前國家有關(guān)部門重點(diǎn)推薦的道路施工材料。

止水帶安裝

1、隧道混凝土施工縫在設(shè)計(jì)中要求預(yù)埋中埋式止水帶。

2、作為施工縫防水的主要材料，中埋式止水帶要求一半預(yù)留、一半預(yù)埋，且須設(shè)置在混凝土斷面的中間位置。

3、中埋式止水帶在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，由于其是長條狀，稍不注意就會(huì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，容易產(chǎn)生彎彎曲曲的現(xiàn)象。

3、且進(jìn)行預(yù)埋時(shí)，一般都是在先施工部分的混凝土施工到位后，再進(jìn)行預(yù)埋安裝，這就需要多人同時(shí)進(jìn)行施做，才能勉強(qiáng)安裝到位，費(fèi)工又費(fèi)力。

注意要點(diǎn)：為了使中埋式止水帶安裝方便、效率好，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過摸索，總結(jié)了一套比較實(shí)用的施工方法。4，必須將連接的止水注漿在管和三通接頭粘結(jié)牢固，必須確保安裝止水注漿管完全通暢。即施工時(shí)，用兩根Φ14鋼筋將中埋式止水帶夾住，長度現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，鋼筋?yuàn)A住的位置應(yīng)在預(yù)留一半的邊緣；并用Φ14鋼筋制做U型鋼筋卡，用以卡住Φ14鋼筋， U型鋼筋卡間距不大于2m。這樣，因?yàn)殇摻钍侵钡?，中埋式止水帶也就自然而然變成筆直的了，這個(gè)時(shí)候，再進(jìn)行預(yù)埋安裝，只需要2個(gè)人相互配合施工即可，且施工效果顯著，很方便就可達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。等到混凝土初凝后，可以取出U型卡，拆掉Φ14鋼筋，以備下次繼續(xù)使用。不會(huì)浪費(fèi)材料，但極大的節(jié)約了時(shí)間和人工。

橡膠止水帶施工與安裝方法的正確性是使用橡膠止水帶的關(guān)鍵所在，我們知道橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。由于混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意安裝定位方法和澆搗壓力，以避免止水帶被刺破。由于塑料和橡膠的抗斷撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)度低3-5倍，所以如果產(chǎn)品被刺破將會(huì)大幅度降低產(chǎn)品抵抗外力的能力，故在施工中要格外注意。

橡膠止水帶接頭方法有兩種：一種是采用粘接劑進(jìn)行冷接頭，一種是使用熱硫化模具進(jìn)行熱接。

下邊就分別介紹下兩種接頭方法：粘接劑冷接是采用橡膠止水帶專用冷接膠水、采用搭接法把止水帶需要接頭的斷面用磨光機(jī)磨平5~10厘米、涂膠水壓實(shí)即可，具有強(qiáng)度高、凝固快的優(yōu)點(diǎn)、施工方便、省時(shí)省力，可達(dá)到一般工程質(zhì)量要求。

現(xiàn)場(chǎng)熱接硫化法接頭是使用與止水帶匹配的熱硫化模具及生膠片現(xiàn)場(chǎng)硫化熱接，施工難度大，但接頭效果理想，適合對(duì)工程質(zhì)量要求嚴(yán)