高鐵乘務(wù)員是我們在高鐵列車上，為乘客提供服務(wù)人員，目前它已經(jīng)成為一個吃香的職業(yè)，所以越來越多的學(xué)生報名鄭州高鐵學(xué)校，學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)員專業(yè)。那么高鐵乘務(wù)員在面試時，有哪些注意事項？針對這些問題，讓我們來詳細(xì)的了解一下。   

在實際當(dāng)中，鄭州高鐵學(xué)校的乘務(wù)員專業(yè)面試條件還是比較嚴(yán)格的，比如學(xué)生的年齡，身高等方面都有標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，要求面試學(xué)生五官端正，形體勻稱，沒有明顯的X型腿和O型腿，沒有紋身和四環(huán)素牙，身體健康；無色弱，聽力好，嗅覺正常等。

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份？

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的新高三學(xué)生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次，當(dāng)然我說的是計劃外招生，分為春季招生，和秋季招生。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應(yīng)的招生條件，就可以在9月份入學(xué)，也算是防止自己高落榜的一個保障。一定要照辦不要為了彰顯自我而穿禁忌的服裝著裝必須合身，干凈整潔~第五種：舉止不恰當(dāng)而“死”忘詞了，翻個白眼吧。

那么這兩種招生有哪些不同呢，這兩種招生的優(yōu)勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

一、入學(xué)時間不同，這個是必然的，春季招生3月份入學(xué)，秋季招生9月份入學(xué)差距是很大的。

第二、選擇學(xué)校數(shù)，一些學(xué)校春季是不招生。所以秋季可選擇的學(xué)校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同，也就是招生人數(shù)不同，春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學(xué)的人數(shù)多。

第四、難度不同，主要也是報考的人數(shù)不同，所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學(xué)人數(shù)是比較多的，競爭難度也是比較大的，畢竟競爭的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢更大呢?

都是看個人的成績的，假如你要是相中了一個學(xué)校，但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話，你還可以學(xué)習(xí)，參加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能復(fù)讀了。

讀空乘專業(yè)應(yīng)該如何選擇學(xué)校？

雄厚的師資力量

所謂“名師出高徒”，優(yōu)的老師為學(xué)生指點(diǎn)疑惑，讓你在學(xué)習(xí)的過程中少走彎路。具備多年飛行經(jīng)驗的老師，手把手、面對面進(jìn)行實際經(jīng)驗教學(xué)對學(xué)生更有利。

靈活、實用的教育模式

填鴨式的理論教學(xué)會讓學(xué)生只停留在紙上談兵的想象中，可能會逐漸消磨學(xué)生對專業(yè)的興趣和斗志，而現(xiàn)如今，空乘教學(xué)摒棄了以往枯燥的方式，實行“2 1”職業(yè)教育方式，即兩年專業(yè)理論與一年實訓(xùn)實習(xí)相結(jié)合，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的教學(xué)方式，能為學(xué)生提供的教學(xué)與實操。在進(jìn)行自我介紹時盡量介紹自己的特長，工作中突出表現(xiàn)，及自己曾獲得的榮譽(yù)，把自己好的一面展示給考官，但不能說空話。

訓(xùn)練航空實訓(xùn)基地

空中乘務(wù)員相當(dāng)注重學(xué)生的實操經(jīng)驗，因此選擇學(xué)校時要看學(xué)校是否有實訓(xùn)設(shè)備。我們的實訓(xùn)基地是國內(nèi)模大的實訓(xùn)基地，根據(jù)中國民航局中的相關(guān)規(guī)定和要求設(shè)計，多機(jī)型、多科目、多功能，讓學(xué)生在實操的同時掌握實用的技能。

完善的就業(yè)保障

學(xué)校與國內(nèi)多家航空公司、外航服務(wù)公司、機(jī)場、空港酒店及郵輪公司合作，打通了就業(yè)渠道，學(xué)員入學(xué)就簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，為學(xué)生的就業(yè)提供了有力的就業(yè)保障。

以上就是選學(xué)校主要衡量的點(diǎn)，后祝大家早日夢想成真！