商業(yè)SCR催化劑活性組分為V2O5，載體為銳鈦礦型的TiO2，WO3或MoO3作助催劑。SCR催化劑成分及比例，根據煙氣中成分含量以及脫硝性能保證值的不同而不同。利用反應器煙道的縱深與寬度，設計燃氣煙道內的多孔催化劑模塊新型布置方式。增加煙氣入口反應面積，從而縮短了催化劑的長度，減少了煙氣流經催化劑時產生的壓力損失。多用途薄壁多孔SCR蜂窩脫硝催化劑技術突破了薄壁多孔脫硝催化劑在混煉、擠出成型、干燥煅燒等工藝技術瓶頸，優(yōu)化配方提升了催化劑整體性能，研發(fā)出降低壓損的應用技術，自主開發(fā)的薄壁多孔催化劑打破了進口催化劑在燃氣機組領域的壟斷。

燃氣機組與燃煤機組的煙氣有非常大的區(qū)別，因此用于燃煤機組的常規(guī)型號（16孔、18孔、20孔、22孔）就不能完全適應于燃氣機組的應用條件。燃氣機組煙氣中灰塵含量非常低，不會出現(xiàn)燃煤催化劑蜂窩孔道堵塞的問題，活性組分是多元催化劑的主體，是必備的組分，缺乏所需的催化作用。助催化劑本身沒有活性或活性很小，但卻能顯著地改善催化劑性能。研究發(fā)現(xiàn)WO3與MoO3均可提高催化劑的熱穩(wěn)定性。并能改善V2O5與TiO2之間的電子作用，提高催化劑的活性、選擇性和機械強度。除此以外，MoO3還可以增強催化劑的抗As2O3能力。選擇性強 還原劑NH3主要是被NOx氧化成N2和H2O，而不是被O2氧化。催化劑的高選擇性有助于提高還原劑的利用率，降低運行成本

催化劑抗摩擦、沖擊和重力作用的能力稱為機械穩(wěn)定性，其決定了催化劑使用過程中的破碎和磨損。機械穩(wěn)定性高的催化劑能夠經受得住顆粒與顆粒之間、顆粒與流體之間以及顆粒與器壁之間的摩擦。催化劑在使用過程中，效率會逐漸下降，影響催化過程的進行。例如因催化活性或選擇性下降，以及因催化劑粉碎而引起床層壓力降增加等，均導致生產過程的經濟效益降低，甚至無法正常運行。