金龍凱銳是金龍全新一代多功能商務(wù)輕客，同時(shí)也是城鄉(xiāng)公交的車(chē)型。整車(chē)可選6-9座，C1照即可駕駛，采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，搭載2.0T渦輪增壓和2.2L自然吸氣兩款動(dòng)力。4G20T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)等，擁有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的雷霆?jiǎng)恿?，不論加速、爬坡還是高負(fù)荷載重，均能滿足不同用戶的使用需求。

    輕客車(chē)型兼具載人和載貨功能，深受廣大個(gè)體私營(yíng)業(yè)主和物流配送的企業(yè)青睞。作為必備的生產(chǎn)工具，輕客被消費(fèi)者看重的是載貨能力、空間便利性，以及購(gòu)買(mǎi)和使用的經(jīng)濟(jì)性。今天我們搶先試駕的這輛六座可折疊布局的金龍凱銳浩克，就是具備以上優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還著超高顏值的一輛輕客新軍。

金龍汽車(chē)10年砥礪奮進(jìn)，巨資打造的金龍凱銳浩克多功能商務(wù)輕客，為接班這個(gè)新時(shí)代而來(lái)！

德系前臉設(shè)計(jì)營(yíng)造的霸氣外觀、3350mm超長(zhǎng)軸距造就的高闊空間、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)造的強(qiáng)大動(dòng)力、商務(wù)輕客底盤(pán)承載的安心保障，鑄就了新時(shí)代多功能商務(wù)輕客——金龍凱銳浩克。全新德系前臉造型，寬口徑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)前大燈邊框鍍鉻裝飾件采用顆粒狀磨砂處理，可有效減少燈光反射，美觀大方；12顆LED燈泡均勻分布，半包圍近光燈，形成一條絢麗的光源燈帶，LED技術(shù)燈擁有壽命長(zhǎng)、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)；近光燈采用豪華轎車(chē)透鏡設(shè)計(jì)，畫(huà)龍點(diǎn)睛，整個(gè)燈具更加靈性，炮筒處采用拉絲花紋工藝，營(yíng)造高質(zhì)感大燈寬綽舒適的駕駛空間，帶來(lái)操縱體驗(yàn)全系半高頂，1540mm內(nèi)部高度，媲美高頂輕客；同級(jí)別車(chē)型的3350mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造充足的車(chē)內(nèi)伸展空間和寬綽的乘坐感受，以應(yīng)變新時(shí)代的無(wú)限從容，滿足您多樣化的創(chuàng)業(yè)需求

“全”“芯”出擊，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“全”“芯”出擊，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“沒(méi)想到金龍客車(chē)，會(huì)出這樣一款歐系面包車(chē)，敢于，卻有著不小的挑戰(zhàn)”。

剛接觸金龍客車(chē)全新歐系面包車(chē)凱銳浩克時(shí)，被它的外觀吸引住了。不夸張說(shuō)句，凱銳浩克的外觀，真的驚艷到我，另外，天空藍(lán)車(chē)身色調(diào)，讓小編對(duì)于金龍客車(chē)新車(chē)凱銳浩克有了更多的期待和快速測(cè)評(píng)的沖勁。

眾所周知，過(guò)去二十年，全是日系仿“海獅”的經(jīng)典面包車(chē)的影子，當(dāng)時(shí)的面包車(chē)都被仿“海獅”車(chē)壟斷，大伙兒對(duì)于仿“海獅”面包車(chē)有著“根深蒂固”的印象，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)的，是仿“海獅”面包車(chē)的地位，不可動(dòng)搖。

仿“海獅”面包車(chē)，早是被金杯汽車(chē)引入中國(guó)，開(kāi)啟仿“海獅”面包車(chē)時(shí)代，隨后有不少的跟隨者，其中也有了金龍客車(chē)國(guó)產(chǎn)的仿“海獅”產(chǎn)品，至今仍在服務(wù)。

近兩年，仿“海獅”面包車(chē)受盡法規(guī)和政策的“折磨”和“煎熬”，似乎在告訴眾人，仿“海獅”時(shí)代即將落幕，各位需要重新去接收新事物和新產(chǎn)品。

1、［453］法規(guī)陸續(xù)嚴(yán)格實(shí)施，9-6座M1類發(fā)動(dòng)機(jī)中置產(chǎn)品不符合要求，無(wú)法銷售上牌；

2、 GB 7258—2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB 13094-2017《客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求》，金杯海獅中門(mén)高度不符合要求，2018年1月起M2類不能生產(chǎn)；

3、 GB 11551-2014 《汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)》金杯海獅M1類6-9座自2017年9月3日不能銷售。

華晨金杯，仿“海獅”面包車(chē)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，僅供少量的車(chē)，以廂式貨車(chē)為主，工程車(chē)和救護(hù)車(chē)為輔；另外找到雷諾，共同研發(fā)法系商用車(chē)；

廈門(mén)金旅，將仿“海獅”面包車(chē)轉(zhuǎn)向新能源，主打仿“海獅”純電動(dòng)廂貨，繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場(chǎng)；

北汽福田，將仿“海獅”面包車(chē)停掉，轉(zhuǎn)向新海獅，即風(fēng)景G7；

而廈門(mén)金龍，將仿“海獅”面包車(chē)客車(chē)系列，轉(zhuǎn)車(chē)，以仿“海獅”廂式貨車(chē)、救護(hù)車(chē)為主，同時(shí)引入全新產(chǎn)品，歐系式金龍凱銳浩克，繼續(xù)和“海獅”面包車(chē)并線銷售。