有一種齒輪叫有惰輪。直接把車開到4s店，師傅們把車上架子，然后我把東西拿出來對比了一下。以汽車為例，為了把引擎的能源轉(zhuǎn)變?yōu)榱εc速度并傳至后輪，出人意外地要用到許多的齒輪。有些齒輪固定在引擎、車軸或齒軸上面，隨著回轉(zhuǎn)而傳送力與速度。固定在車軸上的齒輪，被前面的齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)后，持續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)著車軸。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上，只是在齒輪軸的周圍不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，這種齒輪稱作惰輪。惰輪雖然把前方來的力與速度傳給后方，同時(shí)把后方的阻力傳給前方，但是都依據(jù)自己的意思行動(dòng)。即使它有著重要的功能，但是看起來卻像是閑游一般，所以被稱為惰輪。

公開了一種用于履帶式機(jī)器的惰輪組件，該履帶式機(jī)器具有輪轂構(gòu)件和多個(gè)位于輪轂圓周的可更換的耐磨段。東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)：各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品。此外，多個(gè)U形凹槽設(shè)在輪轂的圓周表面上以接收彈性裝置。這些耐磨段還安裝到該凹槽中并將彈性裝置保持在適當(dāng)位置。多個(gè)夾緊構(gòu)件環(huán)繞輪轂，與耐磨段重疊，并在將彈性裝置固定到輪轂時(shí)將這些彈性裝置夾緊在耐磨段與凹槽之間。因此，耐磨段與惰輪輪轂彈性地分離。

惰輪的價(jià)格大概在每個(gè)幾十塊，貴的有一兩百元。惰輪提供以下功能：使帶40卷繞主動(dòng)滑輪或從動(dòng)滑輪的外圍的足夠部分，使得有足夠的摩擦來防止帶打滑。惰輪的價(jià)格受多方面影響，如品牌、類別、規(guī)格、市場等。關(guān)鍵還是要學(xué)會(huì)挑選方法。惰輪是指夾在兩個(gè)齒輪之間，與兩個(gè)齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向關(guān)系，而不改變傳動(dòng)比，不可改變位置。張緊輪是在皮帶傳動(dòng)或者鏈條傳動(dòng)中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運(yùn)動(dòng)過程中的震動(dòng)和能量損失，可以改變位置。

惰輪是指在兩個(gè)不互相接觸的傳動(dòng)齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時(shí)跟這兩個(gè)齒輪嚙合，用來改變被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使之與主動(dòng)齒輪相同。它的作用只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動(dòng)比，稱之為惰輪。

惰輪是指夾在兩個(gè)齒輪之間，與兩個(gè)齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向關(guān)系，而不改變傳動(dòng)比，不可改變位置。