如何選擇單鏈刮板機齒輪與如何延長它的使用壽命

     傳統(tǒng)行業(yè)的煤機市場已經(jīng)逐漸冷淡下來，隨著互聯(lián)網(wǎng)加煤機的出現(xiàn)，那么新生的單鏈刮板機齒輪廠家也將不斷的問世。當然有一些信譽低的單鏈刮板機齒輪廠家打著工期短，超低價的廣告來博取大眾的眼球，但是這些行為小編認為是不可取的。建議新老用戶朋友們選擇有實力的單鏈刮板機齒輪廠家，這樣對自己也是一種保障。畢竟自己用的省心，也安心。


    用過煤機單鏈刮板機齒輪的煤礦用戶都知道，一個良好的產(chǎn)品難做到工期短，因為大部分的煤礦都在向我們下訂單，難為了新訂單舍棄現(xiàn)有的生產(chǎn)計劃。而且單鏈刮板機齒輪價格與鋼材價格息息相關(guān)，不可能存在超低價，如果有的話可能是在鋼板厚度上打了折扣，影響煤礦用戶的使用，希望廣大煤礦用戶不能為了一個十分鐘出煤量的價格差距而影響井下兩天的正常生產(chǎn)。那么該如何延長單鏈刮板機齒輪的使用壽命呢？
   1、鏈板輸送機的輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線之間的過渡平穩(wěn)，可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類箱包。
   2、鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求。　
   3、輸送能力大，可承載較大的載荷，如用于電動車、摩托車、發(fā)電機等行業(yè)；　
   4、輸送速度準確穩(wěn)定，能保證的同步輸送。
   5、鏈板輸送機一般都可以直接用水沖洗或直接浸泡在水中。設(shè)備清潔方便，能滿足食品、飲料行業(yè)對衛(wèi)生的要求。
   6、設(shè)備布局靈活?？梢栽谝粭l輸送線上完成水平、傾斜和轉(zhuǎn)彎輸送。

單鏈刮板機齒輪

單鏈刮板機齒輪電機聲音出現(xiàn)異常響聲：

單鏈刮板機齒輪出現(xiàn)的原因是:單相運轉(zhuǎn)、設(shè)備上的接線頭處不良好、符合過于重、該設(shè)備軸承已損壞、片幫、冒頂?shù)葘⑤斔蜋C壓死；

對其這這幾情況出現(xiàn)我們有這樣幾條措施，可以進行參考：

1、電機負荷過大：清理掉過多的煤矸、處理輸送機的卡絆的問題、對不平不直段進行處置；

2、電氣的問題：定期檢查設(shè)備的開關(guān)、雙按進行處置、按規(guī)定要求調(diào)整保護整定值；

3、設(shè)備安裝質(zhì)量較差：按照標準對設(shè)備進行逐一的檢查和處理；

單鏈刮板機齒輪鏈條常見的三個問題

1、斷刮板鏈：

     鏈條質(zhì)量差,即鏈條材質(zhì)和焊接加工質(zhì)量不達標;裝煤過多或有大塊煤壓住刮板機;平均載荷和較大的動載荷反復(fù)作用,造成鏈條疲勞破壞;工作面不平不直,刮板刮 卡,溜槽不直;井下腐蝕性水使鏈環(huán)產(chǎn)生銹蝕使鏈條斷面減小,強度降低;鏈條過緊;鏈條長期與中部槽、鏈輪摩擦,使鏈條斷面直徑減小,強度降低。

2、飄鏈:

    輸送機不平,不直,出現(xiàn)凹槽;刮板鏈太緊,把煤擠到滑槽一邊;刮板鏈在煤上運行;刮板缺少,彎曲太多;刮板鏈下面塞有矸石。

3、刮板鏈鏈輪上掉鏈:

    機頭不正,機頭第2節(jié)溜板或底座不平;鏈輪磨損超限或咬進雜物;兩條鏈的松緊不一致,刮板嚴重歪斜;刮板太稀或過度彎曲。

?鑄石刮板輸送機

鑄石刮板輸送機綜合了國內(nèi)同類型刮板機的優(yōu)點，改變了槽箱機頭、機尾結(jié)構(gòu)，鋼性和程度都有了很大的提高，并采用了蝸輪、蝸桿同步張緊結(jié)構(gòu)，較好的解決了緊鏈問題，適用于大中型選煤廠礦及煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)中粒度在300mm以下，各種煤的運輸及分配，亦可用于冶金、電力、化工、礦山等部門。

鑄石刮板輸送機的用途和主要技術(shù)特征

鑄石刮板輸送機適用于礦山、冶金、化工等行業(yè)溫度在250℃以下，對含水率無過高要求的粉狀、粒狀小塊狀及混合物料的密閉輸送，以水平輸送為主，傾斜輸送時傾角為20°。系統(tǒng)中粒度在300mm以下。水平輸送時可分為單、雙層輸送，可多點進料及出料。該機結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便。但不宜輸送粘性大、要求破碎率低的易碎性物料。

單鏈刮板機齒輪主要用于哪些場所

刮板輸送機主要用于選煤廠廠內(nèi)外及煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)中各種不同水份，粒度300mm以下的各品種煤的運輸、分配。

可以水平運輸，也可以傾斜運輸，水平運輸又可分為單層運輸和雙層運輸。傾斜運輸時只可以單層運輸。本系列是以水平運輸為主進行設(shè)計的。

單鏈刮板機齒輪聯(lián)軸器噴油著火傷人事故
近年來，我國刮板輸送機及皮帶運輸機使用的液力聯(lián)軸器，曾多次發(fā)生過噴油著火事故，有些單位釀成多人窒息致死。
原因分析：液力聯(lián)軸器的噴油著火必須在運輸機過載、液力聯(lián)軸器不使用油為傳動介質(zhì)和使用不合格易熔合金保護塞三個條件同時具備的情況下，才能發(fā)生?；蛘呤褂貌缓细竦挠汀⑦\輸機過載也可能發(fā)生噴油著火。




使用油為液力聯(lián)軸器的傳動介質(zhì)是液力聯(lián)軸器的設(shè)計規(guī)定，而使用不合格的易熔合金保護塞，卻是一項人為事故性的行為如安裝位置錯誤、用熔絲代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等。