檢測減速電機(jī)減速箱的潤滑油量，檢查零件安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，防止機(jī)殼可能造成的泄露。

安裝減速電機(jī)減速箱時(shí)，要對同心軸線進(jìn)行校正，誤差不能太大，要在合理的范圍內(nèi)。

安裝減速電機(jī)減速箱時(shí)禁止用重物或者是錘子敲擊，要利用合適的工具進(jìn)行安裝。

以上就是減速電機(jī)減速箱的拆裝與組裝要注意的事項(xiàng)，在安裝的時(shí)候要保證減速箱的安裝平穩(wěn)性、安裝人員也要具備相應(yīng)的技術(shù)，要進(jìn)行多次測試。

直流減速電機(jī)本身沒有設(shè)置變頻器，在需要減少輸出功率的時(shí)候不能及時(shí)調(diào)整就會影響到直流減速電機(jī)的效率。

直流減速電機(jī)本身的問題，這個(gè)是電機(jī)的維護(hù)問題，一般比如潤滑效果不好或者是電壓太低都會影響到效率。

溫度的變化也會影響直流減速電機(jī)運(yùn)行效率。

以上就是影響直流減速電機(jī)運(yùn)行效率的原因，在能量轉(zhuǎn)換的過程中，能量在轉(zhuǎn)化的時(shí)候會損耗掉一部分功率，不可能完全的進(jìn)行轉(zhuǎn)化，因此我們需要根據(jù)正確的操作方法和維護(hù)技巧把電機(jī)的性能發(fā)揮好就可以了。

減速機(jī)的作用主要有： 　　

1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 　　

2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

工作原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 制動器軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。