目前國(guó)家大力發(fā)展軌道交通，到 2020 年，我國(guó)將建成 16,000 公里的高速鐵路。熱塑彈性體(TPE)密封條在木門(mén)、防盜門(mén)、推拉門(mén)、各種鋁塑門(mén)窗等其他門(mén)窗上起著關(guān)鍵的作用。這一需求必然會(huì)進(jìn)一步增加軌道交通鐵道墊板領(lǐng)域 TPV產(chǎn)品的需求量。一般情況下，傳統(tǒng)橡膠也可以作為軌道交通鐵道的電板，但鐵路項(xiàng)目的短期大批量供貨，導(dǎo)致傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方法跟不上進(jìn)度，采用TPV可以滿足快速大批量供貨的要求，可以預(yù)期該產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。

五金工具手柄、密封圈、墊片等

通常該領(lǐng)域制品也可采用苯i乙烯類(lèi)彈性體（TPR），但當(dāng)需要有一定的耐高溫、耐油或者耐溶劑性能，則更多的會(huì)考慮TPV。

光纖光伏領(lǐng)域

眾所周知：光伏行業(yè)對(duì)于接插件材料的要求是很?chē)?yán)苛的：

1：耐候性—要求抗臭氧性好甚至達(dá)到f1戶(hù)外使用等級(jí)

2：阻燃性—要求達(dá)到V-1等級(jí)或者更高的5VA等級(jí)

3：耐溫性—零下40℃至80℃循環(huán)測(cè)試

4：環(huán)保性—符合ROHS以及REACH法規(guī)；可回收

5：柔軟性—要求回彈性好，有的密封性能

6：低溫性—在零下40℃保持良好的撓曲性和抗沖擊性

7：耐電壓—能耐一定電壓擊穿，有的絕緣性能

TPV材料能夠滿足以上要求，因此在光伏行業(yè)的接插件上有較多的應(yīng)用。

車(chē)用領(lǐng)域是TPV 重要的下游應(yīng)用領(lǐng)域

　　TPV 下游應(yīng)用領(lǐng)域較多，其中重要的應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)屬車(chē)用。TPV 應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域的主要應(yīng)用范圍包括 耐候性密封件（包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封件）、 車(chē)廂內(nèi)外飾、 防塵套通風(fēng)管系統(tǒng)、 安全件系統(tǒng)（安全氣囊蓋、高壓點(diǎn)火線）等。

　　國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量增速回升

　　輕量化是當(dāng)前汽車(chē)材料發(fā)展的主要方向。減輕汽車(chē)自身的重量已是業(yè)界公認(rèn)的降低油耗、減少?gòu)U氣排放的有效措施之一。中國(guó)政府制定的嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)使得車(chē)企對(duì)車(chē)用材料的輕量化給予的重視。

一般熱塑性彈性體材料按照生產(chǎn)加工方法的差異，秘方都是有差異，一般注塑級(jí)的熱塑性彈性體材料熔融指數(shù)較為大、擠壓級(jí)的要小，注塑級(jí)的要小，另外必須更強(qiáng)的溶體抗壓強(qiáng)度，因此熱塑性彈性體材料制造商會(huì)按照差異的生產(chǎn)加工方法配備差異規(guī)格型號(hào)的熱塑性彈性體材料，或許一般熱塑性彈性體材料假如擠壓能夠，注塑都是有能夠的，將會(huì)是在注塑大中型厚壁工藝品那時(shí)候不好。TPV塑膠原料用途用于汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域：1，汽車(chē)密封條、密封件系列。