膜結(jié)構(gòu)在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位；

可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長?，F(xiàn)如今我們生活中的膜結(jié)構(gòu)建筑越來越多，那么大家是否了解膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)點都有哪些嗎。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。

為了更好的應用膜結(jié)構(gòu)，我們需要對不同的膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)進行優(yōu)缺點對比，膜結(jié)構(gòu)建筑的膜材一般分PVC、PTFE和ETFE膜三大類。PVC膜是以聚酯纖維作基材，覆以PVC形成的;PTFE膜材的基材是玻璃纖維;而ETFE膜則是沒有基材，直接成膜。

1.PVC膜材：PVC膜材是由聚脂纖維織物加上PVC涂層而成，一般建筑用的膜材，是在PVC涂層材的表面處理上，涂以數(shù)micron厚的壓克力樹脂(acrylic)，以改善防污性。PVC膜材在材料及加工上都比PTFE膜便宜，且具有材質(zhì)柔軟，易施工的優(yōu)點。膜結(jié)構(gòu)由于其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，備受人們青睞，讓人們看到了光滑有獨特造型的膜結(jié)構(gòu)建筑，而膜材的褶皺對于膜結(jié)構(gòu)車棚有著很重要的影響。但在強度、耐用年限、防火性等性能上較PTFE膜差。

2.PVDF膜材料：PVDF是二氟化樹脂的略稱，在PVC膜表面處理上加以PVDF樹脂涂層的材料稱為PVDF膜。PVDF膜與一般的PVC膜比較，耐用年限改善至7~10年左右。

若要防止膜結(jié)構(gòu)基礎下沉，那么它的基礎必須確保穩(wěn)固，同時應當進行合理的設計，注意承受力，抗壓能力，力矩等參數(shù)，設計之后經(jīng)過周密計算，才可以正式施工。對高度較高的膜結(jié)構(gòu)，柱腳通常設計為橫向剛接、縱向鉸接，這樣能有效提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)移剛度以控制橫向位移。廠房所受縱向水平荷載，通過柱間支撐傳至基礎頂面。由于其建筑形象的可塑性和結(jié)構(gòu)形式的高度靈活性和適應性，該結(jié)構(gòu)形式的應用極其廣泛。因為膜結(jié)構(gòu)自重輕，結(jié)構(gòu)自振周期長，水平作用相對較小，起控制作用的橫向水平荷載，通常為吊車水平制動荷載加風公式，公式以彈性穩(wěn)定理論為依據(jù)，適用于兩桿長度相同、截面也相同的交叉斜桿。兩桿軸力可不相等。