廈門高盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際整柜，散貨的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)及報(bào)關(guān)，報(bào)檢，拖車，倉儲(chǔ)等一條龍服務(wù)，公司主要航線有東南亞，中東，印巴，紅海，歐洲，澳洲，臺(tái)灣，香港，日韓等！

則選擇郵輪這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺(tái)。豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)（Queen Elizabeth 2），另有一說是瑪麗王后2號(hào)（Queen Mary 2）。

各家郵輪公司都有自己的特色及偏向性：如卡納德其在20世紀(jì)中前期過于注重速度，而白星則是極其重視內(nèi)部的裝飾和乘船的舒適感；法蘭西航運(yùn)的船則以內(nèi)外兼修著稱：簡(jiǎn)約的甲板布置，現(xiàn)代的藝術(shù)裝飾給予郵輪一種現(xiàn)代化和摩登的感覺；

郵輪定于12月1日載客航行，始發(fā)地為勞德代爾堡，終點(diǎn)為海地。船票價(jià)格從數(shù)百美元至幾萬美元不等?，F(xiàn)為海洋交響號(hào)?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)編輯 語音郵輪照片上是郵輪諾曼底號(hào)與飛機(jī)的合影，那時(shí)候，飛機(jī)跨海已經(jīng)漸漸變成時(shí)尚。