瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10～35cm)的路面開裂、破損

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費(fèi)用。

市政道路檢查井所存在的問題

二、井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉

2、井蓋周邊路面損壞的范圍：

水泥路面的基層與表層應(yīng)該是牢牢粘結(jié)在一起的；而水泥地面空鼓的形成說明了表層材料與基層材料間存在空隙，這樣的路面一壓就碎了，所以，空鼓的水泥地面表層材料的強(qiáng)度是非常低的，而且只能通過重新修補(bǔ)的方式來解決。水泥地面空鼓的修補(bǔ)，首先就是先將空鼓的材料處理干凈，然后重新在基層路面上鋪裝路面材料，并且保證修補(bǔ)料與基層路面的粘結(jié)，這樣才能解決路面空鼓的問題，重新恢復(fù)路面的結(jié)構(gòu)完整。

　 水泥地面空鼓修補(bǔ)用哪種修補(bǔ)劑好呢？為了重新恢復(fù)地面的結(jié)構(gòu)完整，水泥地面空鼓的修補(bǔ)一定要使用高強(qiáng)度，高質(zhì)量的水泥路面修補(bǔ)王，而且要保證修補(bǔ)劑的質(zhì)量，修補(bǔ)劑主要是水泥路面材料加水混合攪拌的砂漿，不同的水泥路面修補(bǔ)料加水量都有所不同，比如使用嘉途路橋水泥路面修補(bǔ)料，加水量應(yīng)該控制在15%-16%之間，過多過少都不行，都會(huì)影響修補(bǔ)劑的質(zhì)量，降低修補(bǔ)劑的強(qiáng)度。