超過70%的各種包裝都是循環(huán)使用的，超過20%的潤滑油需要從回收的廢油中提取。甚至它所需要的膠水和明膠也是用回收的骨頭制成的?？梢钥闯觯诘聡裰鞴埠蛧謴?fù)的兩種材料已成為重要的材料來源。

在中國，與第二資源對稱廢舊物資回收利用也高度重視。以上海為例，第六個五年計劃的時間從1981到1985，Yishan培訓(xùn)廠從2942噸廢鉛和錫渣回收錫227.8噸在2942噸廢鉛，和平均回收率為7%。

“提倡環(huán)境保護(hù)，利用再生資源”變廢為寶。有制造的地方就有工業(yè)，有工業(yè)的地方就有再生廢品。

鐵路電氣化對銅和銅合金的需求量很大。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。所以人們積極的參與其中，現(xiàn)在不僅僅有專門的廢鐵回收公司，而且還有一些業(yè)余人員對廢鐵進(jìn)行收購們這樣就可以將大大小小范圍的廢鐵進(jìn)行系統(tǒng)的回收利用。為了提高它的強度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機、整流器、控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。一般來說，廢銅的回收利用分為兩類，一類是新銅，主要是生產(chǎn)廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產(chǎn)加工。另一種是舊銅，已經(jīng)流入銅消費品中回收廢銅。

涂裝主要設(shè)備分為涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機械化輸送設(shè)備、無塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。

預(yù)處理的目的：去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底，如磷化、氧化、鈍化，以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能。廢金屬作為一種再生資源，在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下，地位日漸突出。除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢。如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。