燃油叉車和電動(dòng)叉車對(duì)比

叉車是物料運(yùn)搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場(chǎng)合，錯(cuò)誤的選型會(huì)造成倉儲(chǔ)作業(yè)的低效及事故。

下面是同噸位電瓶叉車與柴油叉車的對(duì)比: 先說柴油叉車吧：優(yōu)點(diǎn)是，馬力足，力量大，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時(shí)添加，長時(shí)間的工作。缺點(diǎn)是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。一般要4米-4.5米通道才能旋轉(zhuǎn)，不能充分提高空間利用空間 電動(dòng)叉車由于全部動(dòng)力都是用電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):十分的清潔，也安靜，。維護(hù)和維修也比較方便，在室內(nèi)使用更是方便，零污染，而且操控也是十分的簡(jiǎn)單，一般可在2.7米-2.9米通道內(nèi)旋轉(zhuǎn)操作靈活，缺點(diǎn):就是力量比起柴油叉車較小，如果沒有電力的話，就要停車補(bǔ)充電力，而一次補(bǔ)充滿電力就要8-10個(gè)小時(shí)，雖充電時(shí)間較長，但充滿也能工作七八個(gè)小時(shí)。  由于電動(dòng)叉車配件的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。這個(gè)就要看你使用的具體情況了，如果在室內(nèi)使用的時(shí)間多的話還是用電動(dòng)叉車吧，比較環(huán)保，其實(shí)現(xiàn)在的叉車技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，電動(dòng)叉車叉車也都很完善的，這個(gè)就要看你自己斟酌了。

電動(dòng)堆高車與機(jī)動(dòng)叉車的區(qū)別

現(xiàn)在人們的各種生活都在向自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，比如搬運(yùn)東西這種簡(jiǎn)單但是費(fèi)力的活，有了專業(yè)的機(jī)器將會(huì)變得更加便捷，而叉車就是專為

搬東西而生產(chǎn)的，現(xiàn)如今的市場(chǎng)上大多都是燒油的叉車，而新一代的電動(dòng)堆高車現(xiàn)在也是在市場(chǎng)上開始火爆起來。

電動(dòng)堆高車比之燒油的叉車有著更多的有點(diǎn)。首先，燒油的叉車，消耗非常大，叉車因?yàn)榇蠖嗍怯脕戆徇\(yùn)非常笨重的貨物，眾所周

知，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，壓力太大了，很多油料得不到完全的燃燒，非常浪費(fèi)。而電動(dòng)的叉車，不需要燒油，也能夠更合理科學(xué)的運(yùn)用各種電路設(shè)備來達(dá)到省電的目的。

然后，機(jī)動(dòng)叉車體積巨大。機(jī)動(dòng)的叉車，由于油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，操作桿等等都需要充足的空間才能夠做到很好的操控，因而體積非常之大，在很多時(shí)候它的體積給搬運(yùn)貨物帶來了巨大的麻煩。而電動(dòng)堆高車蕞主要的就是運(yùn)用鋰電池，精密的電路等等，體積更小，操作更靈活。

蕞后，電動(dòng)堆高車操作上更加精準(zhǔn)，即使是對(duì)于一些很脆弱的的物品，也能夠完全駕馭的來

電動(dòng)叉車門架控制系統(tǒng)的四大功能

電動(dòng)叉車的門架控制系統(tǒng)由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等部分組成，是叉車取物裝置的主要承重結(jié)構(gòu)。它具有以下四大功能：

一、門架前傾角度控制：門架前傾角度控制是根據(jù)載荷和貨叉提升高度控制門架的前傾角度，這是為了避免發(fā)生操作員操作時(shí)過分前傾造成貨物墜落或叉車傾翻的問題。

二、貨叉自動(dòng)水平放置控制：這個(gè)功能為在貨架堆放貨物或從貨架取貨時(shí)提供了方便。因?yàn)樨洸孀詣?dòng)水平放置功能是在操縱傾斜操縱桿時(shí)，按下自動(dòng)水平放置開關(guān)，則貨叉至水平位置時(shí)，傾斜操作自動(dòng)停止。

三、門架后傾速度控制：門架后傾速度控制是為了防止貨物墜落，即使貨叉高度不超過兩米，在按下自動(dòng)水平放置開關(guān)時(shí)，也能降低門架后傾速度。

四、起動(dòng)開關(guān)與提升聯(lián)鎖控制：這項(xiàng)功能也能防止貨叉自然下沉或傾斜，提高了安全性。原因主要是因?yàn)楫?dāng)起動(dòng)開關(guān)未上電，操作提升操縱桿進(jìn)行貨叉下降操作時(shí)，起動(dòng)開關(guān)與提升聯(lián)鎖控制功能將阻止貨叉下降。

電動(dòng)叉車的門架根據(jù)叉取貨物過程中其起升高度的規(guī)定要求，可為兩級(jí)或多級(jí)不同的方式。

叉車?為什么要使用實(shí)心輪胎

叉車為什么要使用實(shí)心輪胎

避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險(xiǎn)情

充氣輪胎輪輞式實(shí)心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實(shí)心輪胎。車輛高速行駛時(shí)，如輪胎撞擊坑洞及其他障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話，會(huì)造成輪胎撞擊，瞬時(shí)完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險(xiǎn)情。與充氣輪胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想替代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實(shí)心輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高，這種輪胎被越來越廣泛的應(yīng)用。