空氣壓縮機助力地鐵運行

空氣壓縮機助力地鐵運行 列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運行平穩(wěn)，控制;制動系統(tǒng)采用德國進口產(chǎn)品，安全可靠;采用無油空壓機，維護量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門采用塞拉門，降低車輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車車載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機技術(shù)優(yōu)劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實際意義。 在地鐵中，空壓機也應用于制動管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設計，吊掛于車輛底架下部。

微油空壓機的區(qū)別

無油空壓機和微油空壓機的區(qū)別 隨著無油空壓機的廣泛使用，微油空壓機也漸漸進入了人們的視野中，無油空壓機，顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油；微油空壓機，其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的，只是含量很低罷了。下面小編就來給大家介紹一下無油空壓機和微油空壓機的區(qū)別。 1、是否需要用到潤滑油：無油空壓機完全不需要潤滑油，而微油空壓機會要用到潤滑油。 2、壓縮空氣品質(zhì)：無油空壓機能保證排出的壓縮空氣不含潤滑油，而微油空壓機無法做到這一點，因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。 3、應用場合：微油空壓機一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中；無油空壓機一般應用在食品飲料、制藥等一些對壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。 4、制造材料及工藝要求：無油空壓機需要用到自潤滑材料，對于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機不需要用到自潤滑材料，對于制造工藝要求也沒那么高。

螺桿式空壓機出現(xiàn)故障應如何檢測呢?

螺桿式空壓機出現(xiàn)故障應如何檢測呢？ 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風扇電機過載 風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；散熱器堵塞；排風阻力大。 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大 電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障； 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高 進氣閥故障；伺服氣缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。