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萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車(chē)牌識(shí)別如何規(guī)范安裝？

一、安裝準(zhǔn)備

首先現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要是要注意車(chē)道的長(zhǎng)寬和來(lái)車(chē)方向，車(chē)道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長(zhǎng)度至少要有6米，太短會(huì)造成車(chē)牌識(shí)別不正，就像下圖這樣，車(chē)遷直時(shí)攝像機(jī)已經(jīng)看不到車(chē)牌了。來(lái)車(chē)方向分單向來(lái)車(chē)和左右來(lái)車(chē)，單向來(lái)車(chē)就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對(duì)著車(chē)行來(lái)的方向； 雙向來(lái)車(chē)的，就比較復(fù)雜，如果車(chē)道長(zhǎng)度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來(lái)識(shí)別兩個(gè)方向的車(chē)輛，如下圖就需要安裝兩個(gè)相機(jī)。

二、攝像頭定位與ip地址設(shè)置

1、攝像頭定位原則

a、攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車(chē)道的一側(cè)，道匣桿起落時(shí)不能遮擋相機(jī)視線;

b、相機(jī)zui好的識(shí)別距離是離相機(jī)3-6米處，所以要保證車(chē)在此距離處車(chē)身已遷直，如果未遷直，就要將相機(jī)往后挪；

c、要保證定位處車(chē)輛和行人不會(huì)誤碰到攝像機(jī)；

d、盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用;

e、攝像頭定位處和車(chē)輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以?xún)?nèi)，zui大不能高于45度，否則會(huì)影響識(shí)別率，若不能滿(mǎn)足，就要找其它的定位點(diǎn)。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

f、定位處必須保證車(chē)輛不管從何處l方向駛來(lái)，都能保證車(chē)牌可以被拍攝到,若不能滿(mǎn)足就必須裝加裝攝像機(jī)輔助。

2、修改攝像機(jī)IP地址

線路檢查無(wú)誤后,就開(kāi)始通電調(diào)試了。

以調(diào)試一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)為例。

a、將一個(gè)攝像機(jī)網(wǎng)線接入交換機(jī)，另一個(gè)像機(jī)暫不接入，因?yàn)橄駲C(jī)出廠默認(rèn)IP是192.168.1.**，如果同時(shí)接入會(huì)造成IP沖突。

b、調(diào)好相機(jī)角度，登入攝像機(jī)網(wǎng)頁(yè)設(shè)置識(shí)別區(qū)域和虛擬線圈位置， 就像前面說(shuō)的，攝像頭定位處和車(chē)輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以?xún)?nèi)，zui大不能高于45度，滿(mǎn)足這個(gè)條件的前提下，我們?cè)O(shè)置識(shí)別區(qū)域才有意義。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。

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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)有什么功能呢？

采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了zui新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。

本停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過(guò)兩對(duì)雙絞線或四屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以zui大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過(guò)上述RS-422網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車(chē)狀況、帳目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前zui新的Microsoft Windows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

入口完成出卡、讀卡、控制擋車(chē)器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車(chē)出停車(chē)場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無(wú)須每次停車(chē)都去付款，他們的停車(chē)費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無(wú)須每次停車(chē)都去付款，它們的停車(chē)費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。

本停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡（臨時(shí)卡）、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。我公司提供的是國(guó)外原裝進(jìn)口芯片的感應(yīng)式IC卡或客戶(hù)自l選的其它品牌的各類(lèi)感應(yīng)IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

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智能停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？

現(xiàn)在社會(huì)的車(chē)流量日益的增加，路擁堵越來(lái)越嚴(yán)重，停車(chē)場(chǎng)管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車(chē)問(wèn)題給停車(chē)場(chǎng)管理人員帶來(lái)了很大的麻煩，而智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)則給車(chē)主和車(chē)場(chǎng)管理人員帶來(lái)了福音，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能zui大程度的滿(mǎn)足投資人、管理者、使用者以及車(chē)版主的需求，以zui少權(quán)的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益?？梢钥朔捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。采用無(wú)法復(fù)l制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別，徹底l解決了防盜的問(wèn)題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢(xún)。那么智能停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢？

1.有效解決停車(chē)難、找車(chē)難、繳費(fèi)排隊(duì)現(xiàn)象，通過(guò)線上可以預(yù)訂車(chē)位，并進(jìn)行室內(nèi)定位，找不到車(chē)之后還可以反向?qū)ぼ?chē)。

2.出行更便利，依托現(xiàn)有紅外線識(shí)別技術(shù)，入、離場(chǎng)的時(shí)候能更快的識(shí)別放行，讓入庫(kù)、出庫(kù)比以往都更加便利方便。

3.車(chē)場(chǎng)內(nèi)，增設(shè)一定數(shù)量的指示燈，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行引導(dǎo)，比如車(chē)位紅綠指示燈等。讓停車(chē)更省時(shí)、更便捷也更省心了。ETC停車(chē)物流園停車(chē)系統(tǒng)

4.通過(guò)在線結(jié)賬，減少停車(chē)場(chǎng)人員配置問(wèn)題的同時(shí)也能減少停車(chē)時(shí)間。

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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)：

功能一：計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。

功能二：防砸車(chē)感應(yīng)功能

道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。功能三：語(yǔ)音提示功能、對(duì)講功能

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非l法操作作出相應(yīng)提示。在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。

功能四：圖像抓拍對(duì)比功能

出入口安裝攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并連同持卡人和刷l卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車(chē)輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行，確保車(chē)輛安全。

功能五：ups電源、防雷功能

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷的而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行。

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