鋼板靠邊時，由于鋼板輸送鏈條的慣性，支撐鏈輪與鋼板下表面之間發(fā)生輕微的滾動，不會產(chǎn)生劃傷。為減輕鏈條的重量，不是每節(jié)鏈板上都安裝支撐輪裝配，而是每隔一節(jié)鏈板裝配一組支撐輪裝配，只安裝在靠內(nèi)側(cè)的兩塊鏈板上。本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)鋼板輸送鏈條在輸送鋼板時，能夠有效避免鋼板下表面的劃傷及氧化鐵皮層的破壞，提高鋼板表面外觀質(zhì)量。鏈節(jié)尺寸不少是相同的。雙節(jié)距鏈條的使用與派生它的短節(jié)距鏈條相比，其所承受繁重工作的能力，在傳遞功率及運(yùn)轉(zhuǎn)速度上應(yīng)相對降低，抗拉載荷是對單排鏈試樣做拉伸破斷試驗(yàn)時，受拉鏈條必須能達(dá)到的抗拉載荷值?？估d荷不是工作載荷，它主要用來對不同結(jié)構(gòu)的鏈條作比較。

2.較低的摩擦力

鏈條作為一種常見的傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設(shè)計，減小摩擦力，使用于動力比較大而且運(yùn)行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯的優(yōu)越性，例如氣動壓縮機(jī)等。

鏈條鏈節(jié)鉸鏈部分應(yīng)用手能自由轉(zhuǎn)動，滾子在套筒中可以自由旋轉(zhuǎn)。然后安裝在試驗(yàn)臺上，以350～400轉(zhuǎn)/分鐘，試運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，排除發(fā)現(xiàn)的問題。修好的鏈條應(yīng)放在80~90℃的廢機(jī)油中浸泡15-～20分鐘，使鏈節(jié)的內(nèi)摩擦面得到良好的潤滑。溫度低、時間短機(jī)油是不容易滲到里面去的，如果在浸潤時甩高頻振蕩器以1000~2000次/分鐘的頻率振動鏈條，浸潤效果將更好，時間可縮短到只用2～3分鐘。浸油后的鏈條要掛起來，滴凈機(jī)油后再使用或保存。鋼板輸送鏈條由鏈輪(I)、鏈板(2)、支撐輪裝配(3)及銷軸(4)組成。其中支撐輪裝配(3)由底板(5)、支撐軸(6)、支撐輪(7)、銅套(8)、擋圈(9)及軸用卡環(huán)(10)組成。支撐軸(6 )焊在底板上，支撐輪(7 )通過銅套(8 )安裝在支撐軸(6 )上，支撐輪(7 )外側(cè)用擋圈(9)和軸用卡環(huán)(10)定位防止退出。支撐輪裝配(3)利用底板(5)焊在鏈板(2)外側(cè)。前后連接鏈板(5)以及鏈輪(I)利用銷軸(4)連接起來。在固定焊接支撐輪裝配(3)時保證支撐輪(7)的點(diǎn)比鏈輪(I)的點(diǎn)高出5mm以上，支撐輪(7)的點(diǎn)則高出鏈輪(I)的點(diǎn)，保證鋼板輸送鏈條在輥道軌道上時支撐輪(7)是屬于懸空狀態(tài)，不與軌道接觸。










鏈條分解后仔細(xì)清洗鑒定，挑選可用零件進(jìn)行組裝。組裝時借助予虎鉗夾住銷軸，將鏈片扭轉(zhuǎn)180°，在內(nèi)鏈片中安裝的套筒同樣也扭轉(zhuǎn)了180°，使套筒的磨損面在內(nèi)側(cè)相對。為了避免內(nèi)鏈片與套筒配合松動，利用沖子將配合處沖緊，將銷軸鉚接外鏈片。鋼板輸送鏈條，由鏈輪、鏈板、銷軸、支撐輪子裝配組成，其中支撐輪裝配由底板、支撐軸、支撐輪、銅套、擋圈、軸用卡環(huán)組成，其特征在于:支撐軸焊在底板上，支撐輪通過銅套安裝在支撐軸上，支撐輪外側(cè)用擋圈和軸用卡環(huán)定位；整個支撐輪裝配利用底板焊在鏈板外側(cè)，支撐輪的高點(diǎn)比鏈輪的高點(diǎn)高出5mm以上，支撐輪的低點(diǎn)高出鏈輪的低點(diǎn)；每隔一節(jié)鏈板安裝一組支撐輪，安裝位置在靠內(nèi)側(cè)





的兩塊鏈板上。