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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。如需詳細(xì)了解，請(qǐng)來(lái)電咨詢！

發(fā)電機(jī)選用原則

1、選擇發(fā)電機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，確保各項(xiàng)排放指標(biāo)達(dá)到國(guó)家及地區(qū)有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、采用先進(jìn)、合理、成熟、可靠的處理工藝，使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3、工藝設(shè)計(jì)與設(shè)備選型能夠在運(yùn)行過(guò)程中具有較大的調(diào)節(jié)余地。

4、操作管理方便，節(jié)省動(dòng)力消耗和運(yùn)行費(fèi)用。

5、為了提高廢氣處理的管理水平，實(shí)現(xiàn)科學(xué)現(xiàn)代化管理，方案設(shè)計(jì)中要充分考慮我國(guó)的國(guó)情，采用先進(jìn)、可靠的自動(dòng)化控制技術(shù)及儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

6、利用現(xiàn)有地形，使廢氣處理站總平面布局合理，減少占地面積。

【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國(guó)內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解200kw發(fā)電機(jī)組拖車(chē)，請(qǐng)來(lái)電咨詢！ 

發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的使用

首先需要考慮用電設(shè)備的類別和主電機(jī)的功率、啟動(dòng)方式、啟動(dòng)規(guī)律等多種因素，需要強(qiáng)調(diào)的是工地的設(shè)備一般單臺(tái)電機(jī)的功率非常大，所以要求柴油發(fā)電機(jī)組具備優(yōu)異的啟動(dòng)性能，否則會(huì)加大柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)算。建筑工地用的大電機(jī)都有一個(gè)共同特性，就是啟動(dòng)負(fù)荷大但是運(yùn)行后負(fù)荷小的問(wèn)題，如果核算不好或者選用的啟動(dòng)方式不佳，將會(huì)浪費(fèi)很多的人力物力財(cái)力等成本。目前電機(jī)的啟動(dòng)方式大致有：直接啟動(dòng)、自藕?jiǎn)?dòng)、軟啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)、星三角啟動(dòng)等，工地使用的多數(shù)是大容量電機(jī)，直接啟動(dòng)比較少，所以可以綜合自身的預(yù)算進(jìn)行綜合選擇，多與設(shè)備廠家及發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)行溝通，選定佳、適宜的方案。選定啟動(dòng)方式之后核算出所有設(shè)備的啟動(dòng)電流（惡劣工況時(shí)）及運(yùn)行電流，終計(jì)算出需要配置多大功率的發(fā)電機(jī)出租設(shè)備。

發(fā)電機(jī)組里的機(jī)油有水的緣故

1、發(fā)電機(jī)組存放安全防護(hù)不妥當(dāng)，雨天或別的緣故水從排風(fēng)管進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；

2、發(fā)電機(jī)組房滲水，造成 發(fā)電機(jī)組泡浸在水里；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或氣缸蓋有縫隙，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因?yàn)楹鋈粶p溫，水從縫隙內(nèi)滲透到。

4、缸墊毀壞，造成 水從缸身體進(jìn)到主油道，注入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)；

5、濕試氣缸套的阻水圈毀壞，因?yàn)閮?chǔ)水箱熱管散熱器水位線較高有工作壓力，水沿著氣缸套表面滲透到油道內(nèi)。

6、機(jī)油冷卻器毀壞，機(jī)油冷卻器是自來(lái)水或冷凍液開(kāi)展循環(huán)系統(tǒng)，或機(jī)油冷卻器裂開(kāi)后，內(nèi)部的水便會(huì)油道，油也會(huì)進(jìn)到儲(chǔ)水箱內(nèi)，混在一起。

7、離心水泵排氣閥損壞，造成 水進(jìn)到主油道內(nèi)。

　一、柴油沒(méi)有進(jìn)氣缸引起的起動(dòng)困難

　　柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),但柴油機(jī)不能起動(dòng),并且無(wú)爆發(fā)聲,排氣管管口也沒(méi)有柴油味和煙霧排出,這說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有:

　　1、油箱內(nèi)無(wú)油、油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或熄火拉鈕未退回;

　　2、噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等;

　　3、輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及柴油牌號(hào)不對(duì),如冬季使用夏季油,柴油會(huì)冷凝析出石臘,而堵塞油路;

　　4、噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等。