1、平板車連桿大端的布局應(yīng)有滿足的剛度和強(qiáng)度，如剛度和強(qiáng)度不行，因?yàn)檫B桿活塞組搖擺時(shí)的慣性和離心力，使平板運(yùn)輸車連桿大端變形。  

2、連桿大端承孔常常受到?jīng)_擊負(fù)荷，而布局剛性差時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)生變形。  

3、平板車連桿大端剛度缺乏，連桿螺栓（母）緊度過(guò)大或緊固不勻時(shí)，導(dǎo)致端蓋變形。  

4、連桿軸承（瓦）安裝不妥或合作不良，軸承（瓦）燒蝕，連桿螺栓未按規(guī)則力矩緊固，形成大端座孔失圓，發(fā)生橢圓和不柱度。  

5、連桿螺栓頭和螺母的支承面過(guò)小，將成為平板車連桿大端的薄缺點(diǎn)，因應(yīng)力會(huì)集而導(dǎo)致疲憊變形，乃至決裂。

平板車變速器和分動(dòng)器跳檔毛病的掃除步調(diào) 

① 查看該檔的自鎖設(shè)備能否失效。拆下自鎖設(shè)備的壓板或螺套，取出繃簧和鋼球，查看鋼球和撥叉軸上凹槽能否嚴(yán)峻磨損，繃簧能否過(guò)軟或折斷。如磨損嚴(yán)峻和繃簧過(guò)軟，通常應(yīng)換用新品。如撥叉軸無(wú)新品可換，可拆下修復(fù)運(yùn)用；如繃簧無(wú)新品可換，可墊些恰當(dāng)厚度的墊片，以增強(qiáng)彈力。  

② 如自鎖設(shè)備效果杰出，則將變速桿或操作桿移人該檔，然后查看撥叉軸凹槽能否對(duì)準(zhǔn)鋼球?qū)Э住Ｈ缥磳?duì)準(zhǔn)，標(biāo)明齒輪或接合齒未徹底嚙合，應(yīng)查看操作機(jī)件各拉桿、抗臂等的銜接銷和銷孔以及撥桿球頭和球窩等能否松曠。如松曠，應(yīng)換新或堆焊修復(fù)。  

③ 如撥叉軸凹槽能對(duì)準(zhǔn)鋼球?qū)Э?，則將變速桿仍處于該檔的狀況下，拆開(kāi)變速器蓋查看齒輪或接合齒的嚙合狀況。如嚙合不完整，應(yīng)查看撥叉能否曲折變形，磨損能否過(guò)甚。如變形則應(yīng)予較正，磨損過(guò)多則應(yīng)焊修。

        礦用平板車廣泛運(yùn)用于飛機(jī)場(chǎng)，海港汽車站、工廠 和大中型庫(kù)房。另外，適用地下開(kāi)采的礦山開(kāi)采，沿地底煤巷及土層工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)所輸送設(shè)備或別的物件。 礦用平板車關(guān)鍵筋及載重合理配置安全性，簡(jiǎn)易經(jīng)久耐用；礦用平板車制做成本費(fèi)便宜，合適小噸數(shù)礦物質(zhì)運(yùn)送。簡(jiǎn)單的礦用平板車采用變形列項(xiàng)向心球軸承，在艱苦環(huán)境路面高低不平，十分比較嚴(yán)重的狀況下仍能一切正常應(yīng)用大大的增加了使用期。礦用平板車一般采用充氣實(shí)心胎，表面高度低、載貨量大、無(wú)破胎、輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。礦用平板車的構(gòu)造簡(jiǎn)易，可是它的運(yùn)用還是較為普遍。