新《辦法》則明確，“五大總成”可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，出售給具備再制造能力的企業(yè)，予以循環(huán)利用。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)價(jià)格不再“一刀切”地“稱(chēng)斤賣(mài)”，而是根據(jù)報(bào)廢車(chē)輛的品質(zhì)差別，由市場(chǎng)自行決定其回收價(jià)格。這意味著我們可以在汽車(chē)報(bào)廢的時(shí)候享受到更大的補(bǔ)貼力度。以往“消費(fèi)者賣(mài)不上價(jià)，回收企業(yè)賺不到錢(qián)”的時(shí)代，終于要過(guò)去了。

天津萬(wàn)星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解經(jīng)營(yíng)企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車(chē)的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

強(qiáng)制報(bào)廢車(chē)輛規(guī)定:私家車(chē)包括5座轎車(chē)和7座SUV車(chē)型，非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車(chē)無(wú)使用年限，行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。如果超過(guò)15年且行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)公里，車(chē)輛每年需要年檢2次，檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制報(bào)廢.

要收購(gòu)二手車(chē)，首先需要了解哪些二手車(chē)具有再次收購(gòu)的價(jià)值：

1、先看車(chē)輛登記證，看轉(zhuǎn)過(guò)幾手，轉(zhuǎn)過(guò)兩手以上的不考慮；

2、看公里數(shù)，超過(guò)15萬(wàn)公里以上的不考慮；

3、看車(chē)輛前后有沒(méi)有碰撞。有小擦碰沒(méi)關(guān)系，有大碰撞的不考慮；

4、上高速看車(chē)子偏不偏胎，水溫高不高，水箱是不是漏水；

再造件也不只限于五大總成,報(bào)廢新規(guī)還規(guī)定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)

再造件也不只限于五大總成，報(bào)廢新規(guī)還規(guī)定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)五大總成以外的零部件，只要符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，就可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件”。這種回用件功能性上是要求達(dá)標(biāo)的，價(jià)格上也會(huì)便宜不少。很大程度上也能降低我們的修車(chē)成本。 在這再和大家分享一個(gè)數(shù)據(jù)，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，還是我們的鄰國(guó)日本，2008年的時(shí)候，日本報(bào)廢汽車(chē)破碎殘?jiān)厥章示瓦_(dá)到了72.4%-80.5%，氣囊回收率更達(dá)到了94.1%-94.9%。報(bào)廢汽車(chē)整體循環(huán)利用率高達(dá)95%。而且，日本的再造件也相當(dāng)普遍，監(jiān)管也比較完善。