現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。深圳房?jī)r(jià)逼近2萬(wàn)低價(jià)集裝箱房租賃紅火從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每月6元”。

集裝箱英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。不過(guò)集裝箱活動(dòng)房也有些需要改進(jìn)的地方，由于集裝箱活動(dòng)房的密封性好，在夏天的時(shí)候需要空調(diào)調(diào)節(jié)一下室內(nèi)的溫度。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱移動(dòng)板房活動(dòng)房

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。內(nèi)外墻與屋面色澤明艷、質(zhì)感柔和、板面平整，與房屋鋼骨架非常和諧，具有很好的裝飾效果，房屋內(nèi)部的可裝飾性也很強(qiáng)。

開(kāi)卷-預(yù)處理-機(jī)加工-焊接-油漆-美妝。按化組織（International Organization for Santardization，ISO）04技術(shù)的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：

1、能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

4、便于貨物的裝滿和卸空。

5、具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)?？傊畟鹘y(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時(shí)宜，這也激發(fā)了人們對(duì)自我居住空間的全新思考。

集裝箱外尺寸（container'soverallexternaldimensi）

包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)尺寸（container'sinternaldimensi）

集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

對(duì)于住房的創(chuàng)意，莫過(guò)于集裝箱活動(dòng)房了。在這個(gè)時(shí)代里創(chuàng)意已經(jīng)成為了這個(gè)時(shí)代的代名詞，人們開(kāi)始追求與眾不同，尋求著不一樣的生活方式。人們不斷的尋找著新鮮的事物，以此來(lái)打破傳統(tǒng)的束縛，而對(duì)于現(xiàn)在的住房，以及居住方式又有哪些可以創(chuàng)新的呢？

說(shuō)到傳統(tǒng)的房屋，幾乎都是一成不變的，門窗，外觀，都是固定的，但在這些方面，集裝箱活動(dòng)房都可以靈活變動(dòng)，門窗的位置，形狀都可以按照用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，安裝。而在外觀的方面更是可以通過(guò)堆疊，銜接，固定成各種不同的形狀，造型，再通過(guò)凃染，裝飾，可以做到每個(gè)集裝箱活動(dòng)房都是與眾不同的。這些對(duì)于我們現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是受歡迎的。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。想來(lái)大家都想要一個(gè)屬于自己的，獨(dú)具特色的房屋吧。而且集裝箱房屋是可以移動(dòng)的，可以跟著你遷移到各地。

集裝箱活動(dòng)房創(chuàng)意之路還是很漫長(zhǎng)的，主要的原因是集裝箱活動(dòng)房在我國(guó)的發(fā)展還不夠完善，在法律的方面也沒(méi)有一個(gè)特定的規(guī)則對(duì)應(yīng)，但是集裝箱房屋的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，比如說(shuō)它的綠色環(huán)保，它的節(jié)約資源，這些都是這個(gè)時(shí)代所求的，相信集裝箱活動(dòng)房會(huì)成為未來(lái)創(chuàng)意生活的住房。建筑師尼古拉斯·雷希沒(méi)有拘泥于將單個(gè)集裝箱建成單個(gè)房屋的故有理念。