催化燃燒RCO和RTO區(qū)別

通俗說(shuō)RCO就是采用催化燃燒法的催化燃燒設(shè)備。催化燃燒RCO和RTO區(qū)別 RTO需要把有機(jī)廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC 在氧化分解成二氧化碳和水。催化燃燒RCO是一種新的催化技術(shù)，它具有RTO 高效回收能量的特點(diǎn)和催化反應(yīng)的低溫工作的優(yōu)點(diǎn)，其熱回收率高達(dá)95%以上。催化燃燒RCO 系統(tǒng)性能優(yōu)良的關(guān)鍵是使用專用的、浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的或過(guò)渡金屬催化劑，氧化發(fā)生在250-500℃低溫，不僅降低了燃料消耗，又降低了設(shè)備造價(jià)。

廢氣應(yīng)經(jīng)過(guò)預(yù)處理(除塵除油除濕)再通入催化倉(cāng)

廢氣可能含有一些對(duì)催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對(duì)廢氣做預(yù)處理，否則這些有害成分會(huì)對(duì)催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響。廢氣應(yīng)經(jīng)過(guò)預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉(cāng)?；覊m、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致催化劑催化作用，因此，應(yīng)盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。較高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發(fā)生作用，造成催化劑燒結(jié)失活，因此應(yīng)盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進(jìn)入催化劑床層。

夏季高溫條件下,通風(fēng)和降溫同時(shí)充入惰性氣體

在夏季高溫條件下，通風(fēng)和降溫同時(shí)充入惰性氣體，避免了活性炭的自然氧化反應(yīng)。利用熱交換新鮮熱空氣均勻進(jìn)入吸附室，使活性炭脫附或沸石再生;活性炭吸附床與催化燃燒裝置之間的連接管中間設(shè)置了一個(gè)高效的阻火器，使設(shè)備在高效過(guò)濾的同時(shí)能起到防火的作用。活性炭吸附床或沸石輪的吸附裝置和催化燃燒裝置應(yīng)設(shè)置泄壓防爆隔板。催化燃燒設(shè)備只有在需要人員操作的地方，應(yīng)在爐內(nèi)配置保護(hù)桿。