尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂吉博力

瑪莎拉蒂Ghibli為意大利汽車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）推出的車型，第i一代于1967年面世，2013年4月于上海車展全球首i次亮相的為Ghibli第三代車型，并與同年11月的廣州車展上市推出三款車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售價(jià)89.8萬元起。

全新瑪莎拉蒂Ghibli將感性的意大利設(shè)計(jì)、極i致的動(dòng)感駕駛樂趣和的日常舒適駕乘體驗(yàn)融于一身，能更好地滿足日益差異化的消費(fèi)者需求。

2014年，瑪莎拉蒂這個(gè)來自意大利的豪華汽車品牌即將迎來自己的百歲生日。在生日前夕，瑪莎拉蒂發(fā)布了首i款中型四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車——Ghibli。相比目前在售的總裁、GranTurismo以及GranCabrio，Ghibli對(duì)大家來說就要陌生得多。事實(shí)上，Ghibli早在1967年就已經(jīng)出現(xiàn)在瑪莎拉蒂的家族譜上，然而它的成長正如瑪莎拉蒂的發(fā)展歷程一樣曲折，甚至給人一種“斷片”的感覺。

在座艙內(nèi)部，Ghibli憑借獨(dú)特的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)與Quattroporte總裁轎車區(qū)分開來。這一設(shè)計(jì)充分滿足了客戶追求更加運(yùn)動(dòng)、更有朝氣的駕駛體驗(yàn)需求，同時(shí)絲毫不失瑪莎拉蒂所應(yīng)具備的豪華感。此外，Ghibli還將運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)與豪華轎車特有的寬敞空間結(jié)合在一起。

與更大型的瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎車相比，Ghibli具有更加集中和更富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。該車將提供兩款3.0升V6汽i油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款八速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)和新型Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩種驅(qū)動(dòng)型式。動(dòng)力強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)是Ghibli S車型上配備的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它可在5500rpm的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出301kW（410hp）的功率，在轉(zhuǎn)速僅為1750rpm時(shí)即可產(chǎn)生550Nm的扭矩。采用后輪驅(qū)動(dòng)模式的GhibliS車型和采用全輪驅(qū)動(dòng)型式的GhibliS Q4車型均配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)。