皮帶輸送機跑偏調(diào)整方法 ：

調(diào)整張緊裝置，如果膠帶機運轉(zhuǎn)時左右跑偏，無固定方向，說明膠帶松弛，應(yīng)調(diào)整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏就會消失。

窄膠帶調(diào)偏法，如果膠帶運行時在機頭或機尾處跑偏， 應(yīng)先消除頭尾滾筒的平行度誤差，再在機頭或機尾跑偏的滾筒另一側(cè)，用200mm×200mm的窄膠帶，夾入滾筒并與滾筒一起旋轉(zhuǎn)。根據(jù)圓周運動學(xué)公式，滾筒處膠帶線速度為v ＝ω R，式中ω為滾筒旋轉(zhuǎn)角速度，R為滾筒半徑。因此跑偏側(cè)膠帶不僅運轉(zhuǎn)線速度小于另一側(cè)，而且跑偏側(cè)的膠帶松于另一側(cè)。用此方法調(diào)整時膠帶就會向另一側(cè)移動，直到達到正常位置，而后取出窄膠帶，膠帶機運轉(zhuǎn)正常。

滾運轉(zhuǎn)筒調(diào)偏法，如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒轉(zhuǎn)動時水平竄動、有粘料 (使筒徑變大或異徑) 或存在安裝誤差，應(yīng)根據(jù)情況校正前后滾筒的水平度和平行度，跑偏就會消失。

減小阻力法，如果膠帶跑偏不太嚴重，應(yīng)把膠帶跑偏側(cè)的托輥清理干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機械油，減少托輥轉(zhuǎn)動的磨擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動角速度加快，這樣就可消除膠帶跑偏。

皮帶輸送機線電動機 減速器裝置裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點分析

皮帶輸送機線電動機 減速器的介紹：

繞線電動機 減速器有三種控制方式，一種控制方式為繞線電動機串頻敏電阻或水電阻；第二種控制方式為繞線電動機串金屬電阻；第三種控制方式為繞線電動機串級調(diào)速。

一種控制方式無調(diào)速功能，且電動機不能頻繁啟動，一般用在機長大于500m且電動機不頻繁啟動的皮帶輸送機上。

第二種控制方式無調(diào)速功能，但電動機可以頻繁啟動，配可控硅動力制動后，是下運皮帶輸送機較常用的驅(qū)動方式。

第三種控制方式具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機長大于1000m的長距離，且要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機上。

優(yōu)點：一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡單，維護工作量較小，軟起動性能較好，價格較低，起動時對電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動力制動性能優(yōu)良。

缺點：一、二種控制方式啟動和停車時能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交-交變頻或交-直-交變頻替代的趨勢。

降低輸送機故障率

在實際生產(chǎn)中，輸送機一旦出現(xiàn)故障，輕者停機檢修耽誤生產(chǎn)時間，重則帶來安全隱患，例如：張緊力不足或底板不平，輸送機受力不均等都會在很大程度上影響輸送機的運輸能力。

1）張緊力不足，輸送帶松弛，導(dǎo)致輸送機打滑張緊裝置是輸送機不可缺少的重要組成部分，它直接關(guān)系到輸送機的安全運行及使用壽命，特別是對于大運量、長距離的大型輸送機。負載變化引起輸送帶長度變化，必須經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊滾筒位置，才能保證帶式輸送機的正常運行。以往一般采用固定絞車拉緊，而它只能定期張緊皮帶，且張緊程度往往與操作者的經(jīng)驗有關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)張緊力過大或者過小影響到輸送機的安全及平穩(wěn)運行，造成輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、拉不動事故發(fā)生。

解決方法：更換為自動張緊裝置。自動張緊裝置可對膠帶張力進行精準控制，實時監(jiān)測膠帶張緊力，同時，具有優(yōu)良的動態(tài)反應(yīng)能力，在極短的時間內(nèi)響應(yīng)膠帶張力的變化。

2）底板高低起伏，輸送機受力不均，導(dǎo)致壓皮帶事故當機頭空載，后半段滿載時，造成輸送機受力不均勻，機頭驅(qū)動滾筒出現(xiàn)打滑導(dǎo)致輸送機拉不動，后半段壓皮帶現(xiàn)象；其次輸送機整體高低起伏，導(dǎo)致部分托輥受力較大，頻繁出現(xiàn)壞托輥的現(xiàn)象；機尾滾筒處于相對低點，除受膠帶水平拉力外還要承受一個向上的拉拔力，容易造成機尾滾筒損壞。

解決方法：通過盡量削平巷道的脊梁、輸送機巷起底及安裝H架加高腿來實現(xiàn)平整輸送機坡度的目的，以降低運行阻力。

輸送機斷帶原因分析

輸送機膠帶質(zhì)量不達標

膠帶作為輸送機的重要組成部分，其作用是承載礦物并運送至規(guī)定地點，而如果企業(yè)所采用到的膠帶質(zhì)量不達標，再加上服務(wù)年限過長，超負荷運行或日常維護不到位等，就造成其因物料塊度太大、輸送機卡住等原因而出現(xiàn)斷帶事故。

2、輸送機接頭質(zhì)量不好

輸送機接頭分為機械接頭和硫化接頭，前者不如后者，現(xiàn)已很少用。

接頭作為輸送機兩節(jié)膠帶相互間的連接點，如果其質(zhì)量不好極有可能造成斷帶事故產(chǎn)生，接頭往往會在下面四種情況下出現(xiàn)斷帶：

1）硫化接頭在使用過程中往往會因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現(xiàn)銹蝕或開膠，進而造成接頭斷裂。

2）局部硫化過程中，如果鋼絲芯膠帶接頭是張緊狀況，此時如果進行加熱會造成鋼絲繩和橡膠層內(nèi)出現(xiàn)細小抽動，進而增加接頭斷裂的可能性。

3）輸送機接頭制造商所使用材料不達標，就容易使其被磨損、腐蝕變脆弱，這樣一來在強作用力的情況下極易出現(xiàn)斷裂。

4）生產(chǎn)接頭時所采用的硫化工藝標準不合格或者執(zhí)行不嚴，所生產(chǎn)出來的接頭質(zhì)量不達標也會出現(xiàn)斷裂事故。