氣動隔膜閥的結構特點是將一組薄的半球形的金屬薄膜夾固在閥體內，作為閥桿和流體之間的屏障。閥門關閉是通過閥桿頭和金屬薄膜將閥盤壓在閥座上來達到的。閥門的開啟是通過一個內部的彈簧，當閥桿升起并脫離和薄膜接觸的時候，閥盤就升起。由于閥門的行程等于薄膜的行程，因而這種閥門的特點升程比一般閥門要小得多。為了克服因升程低而引起的阻力損失，閥座和流通面積要比一般閥門大，目的是為了得一更大的流量。由于這種閥門的閥座較大，其作用力就比通常的閥門要大得多，以便在閥盤上得到足夠的密封力，因為閥桿與閥盤之間沒有直接接觸。閥盤就不會通過閥桿而使其離開閥座，因而這種閥門適用在有壓差的單向流動中，而且通常介質是來自“閥座下面”。但在使用中應避免大量的回流，以免影響閥門的關閉。一般來說，在高溫、高壓下選用金屬隔膜閥是經濟、有效的該閥還可以選用在不希望使用合成橡膠隔膜閥的低溫、低壓場合。

氣動隔膜閥工作原理　　

氣動隔膜閥由閥體、隔膜和閥蓋三個部分組成，結構非常簡單。而它的運行僅通過壓縮空氣就可實現對閥的工作狀態(tài)和運行速度的控制和調節(jié)。在整個運行中，物料只與閥體內的隔膜發(fā)生接觸，與其他部件的接觸被隔膜有效隔*。因此，采用隔膜閥輸送一些敏感的物料會起到很好的效果。

氣動隔膜閥對于輸送散裝物料，特別是不易流動的物料，隔膜閥的優(yōu)勢就更為顯著。由于散裝的粘稠、糊狀物料在輸送過程中普遍存在流動性差、易堵塞管道、對管道會產生較大摩擦等問題，因此，當輸送這類物料時，對其控制的閥體選擇就顯得尤為重要。普通的蝶閥、球閥雖然也常用于輸送散裝物料，但當物料流動性差，產生掛壁、堵塞而導致不能有效關閉的時候，生產就可能因此停頓下來。

氣動隔膜閥

氣動隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥，出現于20世紀20年代。它的啟閉件是一塊用軟質材料制成的隔膜，把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開，故稱氣動隔膜閥。氣動隔膜閥很突出特點是隔膜把下部閥體內腔與上部閥蓋內腔隔開，使位于隔膜上方的閥桿、閥瓣等零件不受介質腐蝕，省去了填料密封結構，且不會產生介質外漏。氣動隔膜閥的結構特點是將一組薄的半球形的金屬薄膜夾固在閥體內，作為閥桿和流體之間的屏障。閥門關閉是通過閥桿頭和金屬薄膜將閥盤壓在閥座上來達到的。閥門的開啟是通過一個內部的彈簧，當閥桿升起并脫離和薄膜接觸的時候，閥盤就升起。由于閥門的行程等于薄膜的行程，因而這種閥門的特點升程比一般閥門要小得多。