ETC不停車(chē)收費(fèi)是目前先進(jìn)的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿(mǎn)足于單一的高速公路場(chǎng)景，停車(chē)場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。基于此，ETC應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)，有著的優(yōu)勢(shì)，既保障了車(chē)輛快捷通行，也有效提升了停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)水平。

停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)更方便，無(wú)需人工支付，可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程，支付結(jié)算更安全；停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車(chē)輛識(shí)別率更高，由于ETC系統(tǒng)的是車(chē)輛的電子標(biāo)簽，車(chē)輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車(chē)術(shù)因光線(xiàn)、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問(wèn)題。

解決問(wèn)題1.人力成本高：配備大量的專(zhuān)職管理人員收費(fèi)、對(duì)賬，運(yùn)維成本大，管理成本高。2.車(chē)主體驗(yàn)差：停車(chē)難、繳費(fèi)難，停車(chē)場(chǎng)服務(wù)水平較低，車(chē)主體驗(yàn)差。3.通行效率低：掃碼支付、自助繳費(fèi)、人工現(xiàn)金繳費(fèi)操作耗費(fèi)大量時(shí)間，通行效率低，高峰期造成進(jìn)出口擁堵。4.信息孤島：統(tǒng)一管轄區(qū)域的停車(chē)場(chǎng)以及車(chē)位存在信息“孤島”，數(shù)據(jù)無(wú)法共享、互通，沒(méi)有統(tǒng)一的管理平臺(tái)。

ETC 停車(chē)是由卡片、車(chē)載 OBU、微波天線(xiàn)、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 組成的智慧停車(chē)無(wú)人值守系統(tǒng)。它的優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別結(jié)果準(zhǔn)確，入出口通行速度快， 安全性高，采用車(chē)牌識(shí)別 ETC 讀卡通過(guò)識(shí)別車(chē)牌與讀卡車(chē)牌進(jìn)行校驗(yàn)，有效提 高識(shí)別率，對(duì)于安裝有 ETC 的車(chē)輛停車(chē)出場(chǎng)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)，而配合車(chē)牌識(shí)別， 又能實(shí)現(xiàn)對(duì)未安裝 ETC 車(chē)輛的通行管理，使系統(tǒng)更加完善，解決停車(chē)場(chǎng)無(wú)人 值守方案。

ETC 停車(chē)是基于車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車(chē)場(chǎng)中， 采用 ETC 車(chē)牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)和無(wú)人值守，使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)識(shí)別率 靠近 100%，ETC 采用國(guó)家頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)名制管理， 一車(chē)一卡 一標(biāo)簽，車(chē)輛受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù)， 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，更精、更安全。為車(chē)主提供便捷的通行體驗(yàn)，同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理