道閘

如過程中有起桿或者地感信號(hào)，待信號(hào)消失后重新，如有停止信號(hào)，則停止本次。3.遇阻功能調(diào)節(jié)：遇阻功能為在落桿過程中當(dāng)閘桿遇到障礙物阻檔時(shí)，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)起桿返回或停止(同時(shí)“遇阻”指示燈亮起)，用戶可設(shè)置為遇阻返回或停止及調(diào)節(jié)遇阻阻力。設(shè)置方法：同上進(jìn)入設(shè)置模式后，再按“設(shè)置”鍵直到“遇阻”指示燈亮起，數(shù)碼管顯示遇阻響應(yīng)模式和力度,分別如下:b0為遇阻停止力度中；b1為遇阻返回力度輕；b2為遇阻返回力度輕；隨著安防行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于人臉識(shí)別閘機(jī)的需求也越來越多了，我們經(jīng)常能在高鐵站、機(jī)場(chǎng)、寫字樓等等地方看到人臉識(shí)別通道閘，你知道人臉識(shí)別通道閘是怎么工作的嗎。b3為遇阻返回力度中；b4為遇阻返回力度大（出廠默認(rèn)b4）；通過按↑鍵和↓鍵來選擇（注意:使用擋片式限位裝置時(shí)選擇b0、b3或b4為無遇阻功能），選擇完畢后按“退出”鍵退出。4.計(jì)數(shù)功能開啟與關(guān)閉：計(jì)數(shù)功能意為當(dāng)有車隊(duì)需要通行時(shí)，線控起桿有多次信號(hào)輸入，主板記錄信號(hào)輸入次數(shù)并顯示次數(shù)，車過地感減次數(shù)，當(dāng)次數(shù)減為零時(shí)自動(dòng)落桿。

能人行道閘的使用現(xiàn)在已經(jīng)是非常廣泛了，在生活水平的不斷提高下，人們對(duì)于安全的重要性也隨之增長(zhǎng)，因此，智能人行道閘成為公共場(chǎng)所安防管理的好幫手，人行道閘系統(tǒng)的安全性和便利性被廣泛用于在小區(qū)、校園、車站、寫字樓、景區(qū)等場(chǎng)所，現(xiàn)如今人行道閘已成為統(tǒng)計(jì)、限制和安全保障的一種行之有效的措施。上海暢熒專注智能人行道閘的研發(fā)生產(chǎn)，暢熒研發(fā)生產(chǎn)的人行道閘已經(jīng)成為公共場(chǎng)所安防管理的好幫手！人員通行速度約20人/分鐘（正常）30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行。暢熒人行道閘公共場(chǎng)所安防管理的好幫手！縱觀整個(gè)道閘行業(yè)，雖然廠商數(shù)量比較多，卻顯現(xiàn)出良莠不齊的格局。不少國(guó)外廠商原本只注重市場(chǎng)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，也不得不向中低端市場(chǎng)發(fā)力。暢熒智能是國(guó)內(nèi)的智能人行道閘廠商，據(jù)其負(fù)責(zé)人介紹，由于人行道閘行業(yè)進(jìn)入門檻較低，大量廠商進(jìn)入，產(chǎn)品同質(zhì)化較高，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)，市場(chǎng)陷入競(jìng)爭(zhēng)的死胡同。

隨著安防行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于人臉識(shí)別閘機(jī)的需求也越來越多了，我們經(jīng)常能在高鐵站、機(jī)場(chǎng)、寫字樓等等地方看到人臉識(shí)別通道閘，你知道人臉識(shí)別通道閘是怎么工作的嗎？下面開門紅小編帶你一起來看看。機(jī)場(chǎng)人臉識(shí)別通道閘工作原理人員在通過人臉識(shí)別閘機(jī)時(shí)，會(huì)通過識(shí)別攝像頭，對(duì)著通行人員的臉部進(jìn)行拍攝采集信息，然后跟數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員圖像信息進(jìn)行細(xì)細(xì)的對(duì)比。如果臉部識(shí)別對(duì)比是一致則通過，行人可通行閘機(jī)；如人臉信息不一致，那么不可以通過閘機(jī)。如果有人想要闖入，閘機(jī)感應(yīng)到后，擋板會(huì)自動(dòng)并報(bào)警；計(jì)數(shù)功能開啟時(shí)，線控起桿信號(hào)超過2次時(shí)，“計(jì)數(shù)”指示燈亮同時(shí)數(shù)碼管顯示信號(hào)輸入次數(shù)。若是有人員想尾隨進(jìn)入閘機(jī)通道，閘機(jī)會(huì)亮紅燈；如有人員逆行，閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并。人臉識(shí)別可以保存人臉識(shí)別結(jié)果，并且能夠進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。另外還能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)公司的上下班考勤、場(chǎng)地人員技術(shù)功能等等。關(guān)于機(jī)場(chǎng)人臉識(shí)別通道閘工作原理就介紹到這兒，希望可以幫助到大家。開門紅科技有限公司是一家集智能產(chǎn)品（伸縮門、懸浮門、深圳電動(dòng)門、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)系統(tǒng)、交通設(shè)施、新型組裝式鋁合金停車棚、崗?fù)さ龋┑脑O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、和系統(tǒng)集成為一體的綜合型企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地產(chǎn)、物業(yè)、學(xué)校、內(nèi)外資大型企業(yè)及樓堂會(huì)館等。

三輥閘整機(jī)無棱角設(shè)計(jì)，防止意外碰撞時(shí)對(duì)人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機(jī)箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維護(hù)，方便管理;兼容主流讀卡器或識(shí)別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘（正常）30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP。但以前的擺閘也存在問題，特別容易出現(xiàn)撞壞的情況。不過現(xiàn)在市面上也開始出現(xiàn)了專門針對(duì)擺閘被撞問題升級(jí)的防撞擺閘。小區(qū)使用通道閘機(jī)不同的情況擺閘優(yōu)勢(shì)外觀上比較漂亮，通行速度比較快安全性能好，通行方便。缺點(diǎn)：容易出現(xiàn)尾隨不適合露天。相信在未來會(huì)有越來越多的人使用廣告道閘，他不僅僅是個(gè)道閘，還可以從中獲取收益。翼閘：優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))外觀漂亮通行速度快安全性低于三輥閘，通行方便劣勢(shì)：容易夾傷游客容易出現(xiàn)尾隨現(xiàn)象(比擺閘防尾隨能力強(qiáng))不適合露天。