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發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 08:53  
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液壓油缸的組成部分選材及設(shè)計(jì)
液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設(shè)計(jì)
1、缸筒的材料
液壓油缸缸筒常用20、35、45號(hào)無縫鋼管,當(dāng)缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時(shí),多采用35號(hào)鋼管。在承受的負(fù)載很大時(shí),如液壓支架中的立柱等,常用低合金無縫鋼管,如27SiMn和30CrMnSi等。
2、缸底
缸底的材料常用35號(hào)或45號(hào)鋼。了解更多大型油缸的相關(guān)知識(shí)一般大型油缸的排氣裝置基本都是安裝在液壓回路上的,不一定會(huì)安裝在油缸上面。液壓油缸缸筒采用無縫鋼管時(shí),缸底與缸筒多采用焊接結(jié)構(gòu),它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,加工簡(jiǎn)單,工作可靠,但容易產(chǎn)生焊接變形。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過渡配合,以限制焊接后的變形。除焊接結(jié)構(gòu)外,缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。要根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求靈活選擇。
如何讓液壓油缸處于正常的工作狀態(tài)?大家肯定都想了解一下,那么下面我們就這個(gè)問題來分析一下,主要有以下六個(gè)方面:
1、、安裝液壓油缸時(shí)要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)(或中間鉸軸)的方向一致,并保證整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度,防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象,造成不必要的損壞。
2、、液壓缸安裝完畢,在試運(yùn)行前,應(yīng)對(duì)耳環(huán) 、中間鉸軸等相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油脂。
3、當(dāng)液壓缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時(shí),應(yīng)使活塞移至缸底位置,拆卸中嚴(yán)禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。
4、在拆卸之前,應(yīng)使系統(tǒng)卸荷,回路壓力為零,切斷油源,松開油口配管后將油口堵住。
5、為了保證液壓缸的正常工作,系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有排氣裝置。
6、液壓缸應(yīng)避免長(zhǎng)期不使用,如確因某種原因長(zhǎng)期閑置,也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),使其各部能得到充分潤(rùn)滑,以免工作表面產(chǎn)生銹蝕,影響以后的正常工作。

非標(biāo)油缸變?yōu)楹谏⑺{(lán)色或紫色的現(xiàn)象,實(shí)際上是非標(biāo)油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是非標(biāo)油缸本身的問題。液壓油缸價(jià)格對(duì)過濾器有一定的影響,按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式,過濾器可分為網(wǎng)式過濾器、線隙式過濾器、紙質(zhì)濾芯式過濾器、燒結(jié)式過濾器及磁性過濾器等。一般情況下非標(biāo)油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,后成為黑色。下面小編就給大家介紹一下這種現(xiàn)象是怎樣發(fā)生的: 1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降); 2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油,這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同; 3、非標(biāo)油缸活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂,用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋?! ?、非標(biāo)油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的,變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的。