樁的尺寸向長、大方向開展

樁的尺寸向長、大方向開展

基于高層、超高層建筑物及大型橋主塔樁根底等承載的需求，樁徑越來越大，樁長越來越長。歐美及日本的鋼管樁長度已達100m以上，樁徑超越2500mm；上海金茂大廈鋼管樁樁端進入空中下80m的砂層，樁徑為914.4mm；溫州地域靜壓式鋼筋混凝土預制樁長度已達70m以上，樁斷面600mm×600mm。

我國在大江、大河及海上修建的大跨徑橋梁根本上均采用鉆孔灌注樁，樁徑和樁長均在不時加大，長度超越50m、直徑大于2m的超長大直徑鉆孔灌注樁已非常普遍。蘇通大橋采用反循環(huán)鉆成孔樁壓力注漿樁，共131根，直徑2.50-2.85m，樁長117m（2005年）；南京長江二橋采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，共21根，直徑3.0m，樁長83m（2001年）；上海長江隧橋B7標采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，3.2-2.5m變徑樁，樁長115m（2006年）；鄭州黃河大橋采用旋挖鉆斗鉆成孔灌注樁，直徑2.0m，樁長108m（2009年）。

鋼管樁運輸、堆放直接用船運至工地即可

鋼管樁運輸、堆放

直接用船運至工地即可，依據(jù)現(xiàn)場施工進度組織分批運送至工地，防止鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁次第可采用多層疊放，各層墊木位于同一垂直面上，船上管樁的疊放層數(shù)不易超越三層，以保證行船平安。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須防止因碰撞等原因此形成管身變形的損傷。留意在鋼管樁沉放前再次檢查管節(jié)焊縫。

鉆孔直徑大,巖石強度高是其根本特征

鉆孔直徑大，巖石強度高是其根本特征，由此帶來以下技術(shù)艱難：

①單位體積巖石的破碎功隨巖石強度的增加而增大，單次破碎巖石所需求的臨界破碎力亦增大。

②碎巖斷面和碎巖量隨樁孔直徑增大而急劇增加。

③樁孔排渣性能的優(yōu)劣直接影響各種嵌巖鉆進辦法碎巖的有效性。

我國大直徑嵌巖鉆進工法主要有：

①回轉(zhuǎn)式工法：牙輪/滾刀鉆進法；鋼粒環(huán)狀鉆進法；鑲焊釬頭的鉆進法。

②沖擊式工法：純沖擊無循環(huán)鉆進法：沖擊反循環(huán)鉆進法。

③沖擊回轉(zhuǎn)式工法：氣動/液動潛孔錘鉆進法；可旋轉(zhuǎn)式鋼繩沖擊鉆頭鉆進法。

除上述巖層鉆進成孔法，國內(nèi)不少單位研討開發(fā)出大三石層（大卵礫石層、大拋石層和大孤石層）鉆進成孔法。

在日本成立了由64家根底公司組成的巖層削孔技術(shù)協(xié)會，研討開發(fā)出20余種大直徑巖層削孔工法，其中長螺旋鉆進成孔法3種，回轉(zhuǎn)鉆進成孔法5種，沖擊鉆進成孔法7種以及全套管回轉(zhuǎn)掘削孔法9種。