車牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別與對比

1分析識(shí)別模式

硬識(shí)別系統(tǒng)：采用視頻流分析識(shí)別，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析;

軟識(shí)別系統(tǒng)：圖片分析識(shí)別，對到達(dá)規(guī)定范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，再對照片進(jìn)行分析;當(dāng)車輛位置不佳時(shí)，識(shí)別易出錯(cuò)。

2觸發(fā)識(shí)別方式

硬識(shí)別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設(shè)備，無需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。

軟識(shí)別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。

3智能算法模型硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。

軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法，會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。

車牌識(shí)別器控制器使用說明：車道控制器為智能化控制設(shè)備,主要用于交通入出口車道。車道控制器可獨(dú)立與車道外部設(shè)備一起使用;也可與車道計(jì)算機(jī)通訊,傳遞車道計(jì)算機(jī)信息與命令,控制車道外部設(shè)備。車道控制器中的微處理單元綜合車道控制計(jì)算機(jī)與輸入口信息,作出判決,通過輸出口,控制車道控制器外部設(shè)備如擋車器、車輛檢測器、紅綠燈、費(fèi)額顯示屏等工作。

蕪湖維克茲人行道閘的正確使用：

1. 人行通道閘機(jī)通過時(shí)，在指示燈紅燈亮起，嚴(yán)禁擠、推翼閘，以免影響閘機(jī)正常工作；

2. 人行通道閘機(jī)通過時(shí)，在指示燈綠燈亮起，請?jiān)?秒內(nèi)通過，以防被閘機(jī)閘翼碰傷（安凡科技閘機(jī)推出多紅外產(chǎn)品，紅外感應(yīng)通行情況，免碰傷）；

3. 閘機(jī)身份認(rèn)證識(shí)別，目前市場常見有讀卡、指紋、刷臉閘機(jī)，無論如何身份識(shí)別，后臺(tái)都會(huì)對通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對，若比對信息不一致，閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動(dòng)跟蹤；

4. 建議不要將閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下，以免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的使用壽命（安凡科技閘機(jī)在零下溫度的環(huán)境下進(jìn)行過測試，可正常使用），若必須在室外或無遮擋物的環(huán)境下使用，不必?fù)?dān)心，可選用戶外閘機(jī)，專門用于室外，防塵防雨；

5. 蕪湖維克茲智能開發(fā)的高校公寓閘機(jī)還有多平臺(tái)對接的功能，例如與高校公寓的電控聯(lián)動(dòng)起來，“人走宿舍斷電，人回自動(dòng)供電”，降低無效電耗的同時(shí)保障高校公寓安全。

住宅小區(qū)應(yīng)該如何選擇人行道閘呢？一般情況下，當(dāng)不同類型人行通道單獨(dú)在住宅小區(qū)中使用時(shí)，顯然選擇人行通道擺閘、人行通道全高閘、人行通道翼閘是比較適用的，而人行通道三輥閘、人行通道轉(zhuǎn)閘顯然不大適合。因?yàn)槿诵型ǖ罃[閘、人行通道全高閘、人行通道翼閘都可以設(shè)置允許人、自行車、摩托車、嬰兒車、輪椅、手推車等都能安全通行，而人行通道三輥閘、人行通道轉(zhuǎn)閘卻基本只允許人通行。然而若從考慮到到人行通道閘的防尾隨性能等人行通道閘的實(shí)用性能上出發(fā)去考慮，人行通道三輥閘、人行通道轉(zhuǎn)閘顯然也是比較適用的，特別是在一些指允許行人通行的住宅小區(qū)居民樓中這兩種人行通道閘的實(shí)用性價(jià)比顯然也是更高的。從這個(gè)角度去參考，這兩種人行通道閘顯然也是值得選擇的。