架橋機租賃

除常備架橋機外，施工單位有時根據(jù)需要制作各種臨時性架橋機。人員基本條件如下:指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機,以整孔架設(shè)跨度40米的無碴無枕預應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍yong梁等組成簡易架橋機，及時完成架橋任務(wù)。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司的架橋機（30到50米）架梁對場地要求相對較低，只需要第壹跨拼裝有足夠空間（第壹跨空間不足時，甚至可以直接在第壹跨拼裝，但要求的拼裝吊車就更大），但是架橋機架梁不適合坡度和彎道太大的橋！

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架橋機事故原因分析

人為原因

由于鋪軌數(shù)量是鐵道蔀掌握的重要指標，也是國家衡量鐵路建設(shè)進度的主要統(tǒng)計指標，施工組織設(shè)計時留給鋪架單位的鋪架工期本來很緊張，而在施工中路基施工單位、橋隧施工單位由于種種原因往往拖工期，而總工期不變甚至有時還提前，則留給鋪架單位的鋪架時間更短。架橋機架橋時施工人員為趕工期往往省略有關(guān)安全措施，這樣發(fā)生事故的機率便大大增加。在此情況下，鋪架單位不得不為趕進度而晝夜加班，使職工身心疲乏;為趕工期而圖快圖省事不按規(guī)則施工，使鋪軌后的線路質(zhì)量差，而給架橋機通過時留下事故隱患;架橋機架橋時施工人員為趕工期往往省略有關(guān)安全措施，這樣發(fā)生事故的機率便大大增加。

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架橋機安裝方案

中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（上）

 (1)在橋臺胸墻處或己架預制梁的端頭擺放中托橫移軌道。中托橫移軌道中心線距前橋臺中心線距離不大于 32 米。也不要為'獻禮'而一再縮短工期，以確保有足夠的鋪架工期，使鋪架人員按照正常的工作制度精力充沛地按質(zhì)鋪軌架橋，消除事故隱患。橫移軌道底部使用鋼支墊或枕木，兩支點之間的距離蕞大不應(yīng)超過 0.5米，支墊時每個支點承載力不小于 55 噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于70噸。當雙幅同時架設(shè)時，兩幅之間的距離超過 0.5 米時應(yīng)對橫移軌道進行局部加強，以達到 強度及剛度要求。預制梁的相應(yīng)部位承載能力要與橫移軌道相同，避免損壞預制梁。使用水 平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于 2 厘米，要用米尺實際測量，不準目測。