叉車屬具也稱多種裝置

叉車除了使用貨叉作為基本的工作屬具之外，還可以根據(jù)用戶需求開發(fā)配裝多種可換屬具。如側移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。

　　叉車屬具也稱多種裝置，是自動化裝卸、堆垛和搬運的設備。要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應多種工況的需要，是發(fā)揮叉車一機多用的良好工具。完善和彌補叉車的性能，適應現(xiàn)代物流倉儲搬運裝卸復雜多元化的任務。叉車屬具具有：、低損耗、安全等特點。廣泛用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲、、等行業(yè)。

近年來，受國內經濟增長方式轉變、現(xiàn)代倉儲物流業(yè)快速發(fā)展，以及節(jié)能環(huán)保要求提高等因素影響，電動叉車迅猛發(fā)展，市場銷量逐年上升。貨叉車屬于非道路移動設備，一般作為生產工具，在財務角度被列為固定資產。國家目前暫沒有明確的關于叉車報廢年限的規(guī)定。叉車是否需要更新，通常是基于以下幾方面的考慮：(1)維修成本。叉車的故障率較高，影響生產作業(yè)，且維修成本較高，花費接近設備殘值;(2)工況變化。如貨物尺寸與重量、貨架類型與高度、物流效率要求等發(fā)生了變化，現(xiàn)有叉車無法滿足;(3)功能。若叉車設備過于老舊，無法滿足當前企業(yè)生產管理需要的功能要求(如實現(xiàn)車隊管理、主動安全等功能);(4)無法滿足質監(jiān)部門要求。如排放標準提高，需要獲得合法的使用證照;(5)有過重大故障，繼續(xù)使用存在安全隱患。

?貨叉車的歷史

貨叉車的歷史，叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛?；M織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。屬于物料搬運機械。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。