公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至班珠爾拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。
(FO/FO)
(四)出口程序:
1.訂艙。
2.裝貨單:船公司確認(rèn)訂艙后,簽發(fā)裝貨單,分送集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站,據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。
3.發(fā)送空箱:整箱貨運(yùn)所需的空箱,由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取。拼箱貨運(yùn)所需的空箱,一般由貨運(yùn)站領(lǐng)取。
4.拼箱貨裝箱:發(fā)貨人收到空箱后,自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆站。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙單裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù),然后在站內(nèi)裝箱。
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該某某即為具體的指示人,提單由其背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)ǔ槭芡秀y行;背書(shū)又分兩種形式:一種由有權(quán)背書(shū)人單純簽署,稱(chēng)為空白背書(shū);另一種除背書(shū)人簽署外,還寫(xiě)明被背書(shū)人(受讓人)的名稱(chēng),稱(chēng)為記名背書(shū)。在國(guó)際貿(mào)易中,通常采用“憑指示空白背書(shū)提單”習(xí)慣上稱(chēng)“空白抬頭、空白背書(shū)” 。廣州至班珠爾拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。
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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中,涉及貨物裝卸、交接和管理等許多復(fù)雜問(wèn)題,因而承辦多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人都只能在有限的幾條路線(xiàn)上協(xié)調(diào)好多種運(yùn)輸方式的連貫性。我國(guó)自80年代初開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),已建立了數(shù)十條聯(lián)運(yùn)路線(xiàn),但完整的管理體系和貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)尚待形成。廣州至班珠爾拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。