車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái)，在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識(shí)別所耗用的時(shí)間。

同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

　　由此可見，2015年停車場車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也會(huì)越來越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

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智能停車場針對(duì)既有臨時(shí)車又有固定車的停車場用戶，車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計(jì)費(fèi)模式，采用車牌識(shí)別一體機(jī)采集車牌信息，通過車牌識(shí)別判別是臨時(shí)車還是固定車輛，從而對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理。　

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避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷，一方面工作強(qiáng)度大、效率低，另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。

相比之下，現(xiàn)代停車場車牌識(shí)別管理系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄，避免了操作失誤現(xiàn)象發(fā)生。

保證車輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一系列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時(shí)無法保證車主車輛的財(cái)產(chǎn)安全。
而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車記錄，并且還搭載著圖像對(duì)比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì)，保護(hù)車主車輛安全。

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車輛號(hào)碼識(shí)別是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)很重要的技術(shù)?？蓮V泛應(yīng)用于各類有專屬號(hào)碼的交通工具中。

車牌號(hào)碼 識(shí)別的大致原理為：圖像采集，車牌定位，字符分割，字符識(shí)別四大模塊，再用軟件變成來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識(shí)別出牌照，輸出車輛號(hào)碼等相關(guān)信息