輸送機(jī)的操作注意事項(xiàng)

（1）帶式輸送機(jī)一般不得滿載啟動(dòng)。如遇特殊情況需滿載啟動(dòng)，應(yīng)先清除輸送帶上部分物料，再點(diǎn)動(dòng)開機(jī)；

（2）普通橡膠輸送帶嚴(yán)禁與柴油、機(jī)油等油脂類物質(zhì)接觸，以免輸送帶被腐蝕變形，影響正常使用。應(yīng)經(jīng)常對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查，及時(shí)清除輸送帶表面粘附的糧?；螂s物；

（3）要防止進(jìn)料斗的導(dǎo)料擋板與輸送帶表面接觸，導(dǎo)致輸送帶表面磨損。輸送機(jī)進(jìn)料應(yīng)均勻且與輸送帶對(duì)中，防止偏載，引起輸送帶跑偏。

輸送機(jī)系列——類型選擇

輸送機(jī)的類型有很多，根據(jù)輸送要求、物料以及場(chǎng)地等多個(gè)因素，對(duì)輸送機(jī)制作類型有不同于其他。一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)于的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)：

①輸送能力:輸送機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

怎么提高輸送機(jī)的效率

調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于輸送機(jī)皮帶長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如輸送機(jī)皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送機(jī)皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到調(diào)到較理想的位置。

輸送機(jī)的歷史及計(jì)量方法

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。