自鉆式錨桿

自鉆式錨桿適用于卵石和漂石地層，鉆孔完成后通過(guò)灌漿可對(duì)鉆孔周?chē)鷰r土擾動(dòng)部分進(jìn)行有效加固，擴(kuò)大錨固體直徑，如遇到鉆進(jìn)過(guò)程中有少量滲水，也可通過(guò)用高壓風(fēng)向已成孔內(nèi)吹水泥干粉的方法。在鉆孔周?chē)纬膳R時(shí)護(hù)壁減少塌孔。

目前錨桿(包括土釘)和預(yù)應(yīng)力錨索多為工地現(xiàn)場(chǎng)加工制作，其制作方法和工藝直接影響其質(zhì)量，其工藝流程一般為：鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補(bǔ)償灌漿一施加預(yù)應(yīng)力一固定和端部處理。預(yù)應(yīng)力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預(yù)應(yīng)力需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，施工質(zhì)量差異較大，而自鉆式錨桿成套產(chǎn)品為工廠化生產(chǎn)，減少了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預(yù)應(yīng)力只需擰緊螺栓便可提高25％的承載力，質(zhì)量可靠，提高工效。

管縫錨桿

 管縫錨桿支護(hù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方式，它是以錨桿為主體的支護(hù)結(jié)構(gòu)的總稱(chēng)，它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護(hù)形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴(lài)錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強(qiáng)度共同作用來(lái)承受作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。

   一、管縫錨桿支護(hù)可一直跟到掘進(jìn)巷道迎頭，支護(hù)十分及時(shí)，可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

   二、管縫錨桿只要一推進(jìn)錨桿眼，其產(chǎn)生的錨固力就能達(dá)到，支護(hù)效果較好，可減少由于支護(hù)不及時(shí)造成的維修工作量。

   三、跟以往同類(lèi)錨桿支護(hù)過(guò)程相比，管縫錨桿支護(hù)具有工藝簡(jiǎn)單，易于操作，且支護(hù)質(zhì)量較能保證的優(yōu)點(diǎn)。

   四、與坑木支護(hù)相比，管縫錨桿支護(hù)不但是對(duì)巖石進(jìn)行主動(dòng)支護(hù)，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長(zhǎng)支護(hù)期限，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看其支護(hù)成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風(fēng)化脫落的機(jī)率大大降低，巷道維修量少，這對(duì)保留回采面上風(fēng)巷的完整十分有利，為礦井正規(guī)面建設(shè)創(chuàng)造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結(jié)構(gòu)，增加了煤層及巖層的整體強(qiáng)度，使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬?duì)穩(wěn)定時(shí)間的煤巖體，給施工有效支護(hù)創(chuàng)造了一定的暗，從而產(chǎn)現(xiàn)施工安全順利進(jìn)行。

礦井錨桿的注意事項(xiàng)

深礦井圍護(hù)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求，深度及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境工程進(jìn)度來(lái)確定錨桿支護(hù)施工方案，紡制后經(jīng)單位總工程師審批，并報(bào)總監(jiān)理工程師審批，符合規(guī)范及法律法規(guī)要求才能錨桿支護(hù)施工。

     深礦井錨桿支護(hù)施工必需處理公開(kāi)水位，普通采用輕型井點(diǎn)抽水，使公開(kāi)水位降到礦井底1.0m以下，須有專(zhuān)人擔(dān)任24h值班抽水，并應(yīng)做好抽水記載，當(dāng)采取明溝排水時(shí)，錨桿支護(hù)施工期間不得連續(xù)排水，當(dāng)構(gòu)筑物未具備抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁中止排水。

     深礦井土方開(kāi)挖時(shí)，多臺(tái)挖土機(jī)之間間距應(yīng)大于10m，挖土由上而下，逐層停止，不得深挖。深礦井上下應(yīng)挖好階梯或支撐靠梯，制止支撐上下作業(yè)，礦井周?chē)鷳?yīng)設(shè)置平安欄桿。人工吊運(yùn)土方時(shí)應(yīng)檢查起吊工具，工具能否可靠，吊斗下面不得站人。

錨桿托板是錨桿的重要構(gòu)件，對(duì)錨桿支護(hù)作用的發(fā)揮影響很大。錨桿托板的為兩個(gè)方 面：一是經(jīng)過(guò)給螺母施加一定的扭矩使錨桿托板壓緊巷道外表，給錨桿提供預(yù)緊力，并使預(yù)緊力擴(kuò)散到錨桿四周的煤巖體中，從而改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)，抑止圍巖離層、構(gòu)造面滑動(dòng)和節(jié)理裂隙張開(kāi)，完成錨桿的主動(dòng)、及時(shí)支護(hù)作用；其二是圍巖變形使載荷作用在錨桿托板上，經(jīng)過(guò)錨桿托板將載荷傳送到錨桿桿體，增大錨桿的工作阻力，充沛發(fā)揮錨桿控制圍巖變形的作用。