油氣潤滑技術(shù)在高速電主軸的應用

目前，精密高速電主軸在不斷地向高速化方向發(fā)展，而電主軸的潤滑冷卻對實現(xiàn)電主軸的高速化具有極其重要的作用。電主軸在高速運轉(zhuǎn)條件下，除了內(nèi)置式電機外，滾動軸承是另一個主要熱源，必須選擇合理的潤滑方式、潤滑劑等，從而有效地降低溫升，減少電主軸的熱變形，延長電主軸的使用壽命。精密高速電主軸廠家

之前，電主軸采用的潤滑方式一般是干油潤滑和油霧潤滑，由于干油潤滑摩擦阻力大使溫升提高，增加了摩擦損失和驅(qū)動力，浪費了能源；雖然油霧潤滑消除了干油潤滑的缺點，但對環(huán)境產(chǎn)生了污染。

油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。

實踐證明，廣州精密高速電主軸采用油氣潤滑，具有較理想的潤滑冷卻效果。隨著人們環(huán)保意識的增強和對該技術(shù)認識的進一步深入，油氣潤滑會逐步替代干油潤滑和油霧潤滑。

詳解機床主軸傳動方式

機床主軸傳動方式：

1、主軸功能部件

將原動機與主軸傳動合為一體，組成一個獨立的功能部件，如用于磨削加工的各類磨床用主軸部件或用于組合機床的標準主軸組（又稱主軸單元）。們的共同特點是主軸本身無變速功能，主軸轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)可采用機械變速器或與電氣、液（氣）壓控制等方式，但可調(diào)范圍小。

2、有變速功能的傳動

為了簡化結(jié)構(gòu)、在傳動設(shè)計時，將主軸當做傳動變速組，常用變速副是滑移齒輪組。為了保證主軸傳動精度及動平衡，可將固定齒輪裝于主軸上或在主軸上裝換檔離合器，這類傳動副多裝與兩支承中間。對于不頻繁的變速，可用交換齒輪、塔輪結(jié)構(gòu)等，此時變速傳動副多裝于主軸尾端。

3、固定變速傳動方式

這種傳動方式是為了將主軸運動速度（或扭矩）調(diào)整到適當范圍?？紤]到受力和安裝、調(diào)整的方便，固定傳動組可裝在兩支承之外，盡量靠近某一支承，以減少對主軸的彎矩作用，或采用卸荷機構(gòu)。常用的傳動方式有齒輪方式、帶傳動、鏈傳動等。

控車床電主軸溫度怎么檢測？

　數(shù)控車床電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 數(shù)控車床電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍?！?

 　1,控制要求及原理溫度控制系統(tǒng)利用熱電阻進行測量點的溫度測量，利用多通道數(shù)字儀表來顯示主軸軸承的溫度值。PLC實現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲和報警處理等功能。

　　在實際編程過程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過數(shù)據(jù)定義的方法，在定義了I/O變量后，可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報警等。系統(tǒng)設(shè)置一個啟動按鈕來啟動控制程序，設(shè)置紅、綠2個指示燈來顯示溫度狀態(tài)。

　　4個測量點的溫度在要求范圍內(nèi)，綠燈亮，表示主軸可正常運轉(zhuǎn)；當某一個被測點溫度達到上限時，即便主軸轉(zhuǎn)速還未達到要求，則紅燈亮，同時數(shù)控系統(tǒng)顯示器上相對應的軸承報警。操作者將主軸立即停止運轉(zhuǎn)，并根據(jù)對應報檢查主軸軸承對應位置處的狀況，從而避免主軸軸承研傷現(xiàn)象。

　　2,安裝及接線數(shù)控機床可利用熱電阻、多通道數(shù)字儀表及PLC控制系統(tǒng)的結(jié)合，來實現(xiàn)數(shù)控車床電主軸軸承溫度的檢測。在主軸前、中、后軸承處，安裝4個熱電阻。PLC控制系統(tǒng)采集4個測量點的溫度，來監(jiān)測不同位置處軸承溫升情況。