景區(qū)智能停車系統(tǒng)怎么樣？5個重要功能不可少！

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　　1.車牌智能辨認

　　體系采用先進的車牌辨認技能，車輛進入辨認區(qū)后，體系可主動確認，確認車輛的車牌信息以及類型、色彩、制造和類型等，完成有車牌辨認月卡/臨泊車主動開閘入場，無牌車掃碼后快速進場。

　　2.車位智能引導

　　對于人不熟的游客而言，在偌大的景區(qū)泊車場找車位、找車困難是常事。而景區(qū)使用夢旅程景區(qū)智能泊車體系后，游客可通過公眾號預約車位以及快速找車，從而消除游客找車煩惱。

智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展

　　一般我們泊車時主要分兩種狀況，筆直泊車和側方位泊車，其間側方位泊車難，想要發(fā)動主動泊車也是需求條件的，一般側方位泊車，車位長度要超越車身長度1.5米才干發(fā)動，而筆直泊車時，車位寬度一般要超越車身1米以上，這樣的要求仍是比較苛刻的，當然每一種車型的主動泊車技術水平不一，對車位尺度的要求也不盡相同，有些優(yōu)異的主動泊車體系能夠停進十分狹小的側方位，這讓老司機都自嘆不如。而且主動泊車體系檢測能否泊車并不是以地面上的車位線為準，而是以實踐泊車位尺度來定，這一點我們需求清楚。

　　至于主動泊車功用是否靠譜，這也要因車型而異，假如你的開車水平不佳，在大多數(shù)狀況下主動泊車要比你手動泊車停得，但存在的問題也不少。不少車友做過相關的測試，有的車在我們看來分明已經停好了，可是主動泊車體系仍然檢測為未停準到位，還在執(zhí)行泊車操作，這就有點讓人感到多余了，只能人工接手方向盤停止持續(xù)泊車，不過，畢竟個人的判斷標準和電子體系的檢測標準不太共同，這也是可以理解的。

智能停車體系的推出

　　智能體系的推出

　　智能體系加載泊車變身智能泊車辦理體系，可以進步城市交通工作的功率，隨時進行數(shù)據的整合和各種付出方法的計算，全力打造智慧泊車辦理渠道體系，讓辦理者及時清楚了解車位的詳細信息，泊車的時間和費用收取狀況等信息，大大地效提了功率，從而供給可以高品質的服務渠道。車牌辨認技術與泊車場互聯(lián)網辦理—云渠道的結合，突破了泊車場體系信息的現(xiàn)狀，完成了多個泊車場會集在一個渠道辦理。無人辦理模式，是用物聯(lián)網和云計算技術，對不同地點的泊車場進行辦理，并將分散的數(shù)據會集處理，完成泊車場的長途在線辦理，無處不在的泊車引導，網上付出等功能，有用進步泊車服務和辦理水平，也彌補了傳統(tǒng)泊車場體系收費慢、功率低、進出口擁堵、通行緩慢、收費漏洞等問題，為泊車辦理帶來了快捷和經濟效益。

我國近年智慧停車行業(yè)市場發(fā)展趨勢

　　商場缺口逐年加大

　　據有關數(shù)據顯示，我國立體停車場的商場需求超8000億。截至2015年底，我國汽車保有量現(xiàn)已到達1.72億輛，估計2017年汽車保有量將打破2億輛大關。2009-2014年期間，每年新增車位需求和每年實踐建造停車位數(shù)量的缺口不斷擴大，2014年供需缺口到達1770萬個；六年累計新增車位需求9740萬個，累計建造停車位4335萬個，缺口達5400萬個左右，形勢嚴峻。停車難已上升為我國民生問題，嚴重影響著城市的有序運行和可持續(xù)發(fā)展。不只增加了社會成本，也造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的，已引起社會各界及政府的高度關注，成為亟待解決的問題。

　　針對停車場車牌辨認，業(yè)界推出了停車場專用設備，如停車場車牌辨認器、車牌辨認儀等。其間車牌辨認儀是集視頻收集、圖畫處理、圖畫辨認、網絡通信、主動控制等多項技能。為一體的嵌入式設備，它更適應停車場、智能小區(qū)這樣特別的工作環(huán)境;獨立性強，不依托工控機等其他輔佐設備;精準、快速得出辨認成果，整牌辨認率高;不占用體系資源、又與收費軟件無縫式兼容;方便式操作、方便裝置、調試、維護等特色。