廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏到非洲拖車服務熱線。



     肯尼亞標準符合性驗證計劃PVoC覆蓋電子電器產品、玩具、汽車、食品、化學物品、紡織皮革、家具、建筑原料、二手產品等14大類。如您要出口到肯尼亞的產品在認證清單內，那您要出口到肯尼亞的設備需要辦理肯尼亞COC證書。

COC證書是PVOC清單內貨物出口到肯尼亞目的港清關的必備資料。據小非所知，獲取COC證書共有三種途徑，出口商/生產商可根據自身的情況選擇其中一種：

Route ：貨物檢驗

Route B：產品注冊

Route C：產品許可

這三種途徑的主要區(qū)別：

Route A 主要適用于每年出口肯尼亞次數很少的出口商/生產商。

Route B 主要適用于每年出口次數較多且品種比較單一的出口商/生產商。

Route C 主要適用于每年出口量非常大且十分頻繁的出口商/生產商。

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      俄羅斯是個很特別的國家，對于DHL和FedEx等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少被查到，郵政通路很正常。出口到俄羅斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務，而且要求發(fā)件人和收件人都必須以公司名義，任何一方是私人，快件未到達目的地就會直接安排到付退回。此國家不接受棄件，目的地清關失敗，快件就會安排到付退回，退回的費用將由發(fā)件人承擔，而且國外安排退回的時間會很長，EMS可以。義烏到非洲拖車服務熱線。


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阿根廷阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關申報，經海關同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單，同時向有關機構遞交一份聲明認定原始提單失效。

坦桑尼亞坦桑尼亞港務局規(guī)定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉運到贊比亞、扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物，需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標志，以便分類分，否則船方將收取貨物分類費。

吉布提吉布提港口規(guī)定在該港轉運的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫終目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH，但必須注意，不能將上述內容填在提單目的港一欄內，而只能在頭上或提單其它空白處表明，否則海關將視作吉布提本港貨，而且要收貨人交付進口稅后才放行。

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