【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

適用的鋼種廣泛，用量少，渣的粘度小，便于倒渣。

復(fù)合脫氧劑不僅適用于不精煉的普碳鋼，而且還適應(yīng)于精煉的低合金鋼，中、高碳鋼及特優(yōu)合金鋼種。同時(shí)，可縮短精煉時(shí)間，提高合金的命中率和回收率。用量一般在1.0-1.5㎏/噸鋼，所造渣稀，不沾包壁，便于倒渣。

復(fù)合脫氧劑價(jià)格低，運(yùn)輸方便，不吸潮，不粉化，使用安全，無庫存隱患。

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目前水制氫效的還是鉑催化劑，但鉑是稀有金屬，很難提取，用來制氫太過昂貴。研究人員一直在尋找低成本水制氫方法，但效果都不理想?，F(xiàn)有通過和煤燃?xì)獾闹茪溥^程會(huì)增加碳排放。

新復(fù)合催化劑似乎讓人們看到了水制氫走入實(shí)用的希望。發(fā)表在《自然·通訊》雜志上的研究介紹了新催化劑的測試結(jié)果：外加69毫伏的電壓，復(fù)合催化劑就能產(chǎn)生每平方厘米10毫安的電流密度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前同類研究的催化劑性能，而且這個(gè)電流量完全可以將陰極附近的水分解成氫。

2020 年前國家將收緊現(xiàn)代煤化工政策，這已是可以預(yù)見的趨勢。以煤制氣為例，國家計(jì)劃到2020 年發(fā)展到600 億立方米規(guī)模，而消息表明，政府2020 年前將只允許已獲核準(zhǔn)的4 個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)開展示范，產(chǎn)能規(guī)模限定在151 億立方米。而煤制油規(guī)劃也由的2015 年達(dá)到1200 萬噸、2020 年達(dá)到3300 萬噸下調(diào)至2020 年達(dá)到660 萬噸。這意味著，已獲得政府“路條”以及計(jì)劃中的項(xiàng)目將大部分?jǐn)R置。

制氫生產(chǎn)廠家介紹，結(jié)蠟會(huì)導(dǎo)致循環(huán)氣中的含量在 0.5 %左右，年損失也會(huì)達(dá)到1800t。減少結(jié)蠟措施也是各個(gè)廠家所需要了解的。這里給大家分享下。

( 1 ) 原始開車前要進(jìn)行徹底吹掃， 盡量不使鐵質(zhì)進(jìn)入催化劑層 ;

( 2 ) 正常開車要盡量避開易結(jié)蠟的低溫區(qū) ( 185～ 215℃ ) ， 停車置換要徹底 ， CO CO2<0.5 % ;

( 3 ) 嚴(yán)格控制好壓力及空速， 空速一般控制在 8000～ 10000m3/h。