破碎錘在使用前應(yīng)對液壓系統(tǒng)進行預(yù)熱

分析：因破碎錘在停放時，上部的液壓油就會流到下部，建議每天在剛開始使用時用小油門進行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成后，再使用中等油門進行操作，可以保護挖掘機液壓系統(tǒng);

8、拆遷用破碎錘比礦山上使用的破碎錘，主機大泵損壞的頻率更高

分析：因為灰塵容易順著鋼釬進入破碎錘缸體內(nèi)，導(dǎo)致液壓油的污染和迅速老化，建議在回油路加裝回油濾芯。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

破碎錘常見故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進油管是否有氣泡            O         更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時漏高壓時不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊

把挖掘機的油缸全部都伸出去進行打擊破碎，這會讓整個工作裝置處于緊繃狀態(tài)，金屬和金屬緊緊地貼到了一起，錘的振動力也就直接傳遞到了工作裝置，完全失去了液壓油的緩沖力，搞不好讓錘受傷還是小事兒，將整個胳膊(動臂和斗桿)都廢掉那可就成了大事兒啦！如果讓破碎錘以自由下落的方法來撞擊巖石，那可就完全不一樣啦，這個沖擊力就十個小雷公也抗不住啊，石頭是碎了，液壓挖掘機和破碎錘也會被傷的不輕！1）仔細閱讀液壓破碎錘的操作手冊，防止損壞液壓破碎錘和挖掘機，并有效地操作它們。這是因為液壓挖掘機和破碎錘同樣會受到強大的反作用力，這力道可是小雷公兩錘對撞力量也無法比擬的??！結(jié)果會怎樣呢？您會發(fā)現(xiàn)經(jīng)常用這種方法作業(yè)會使設(shè)備的故障越來越多。真是傷不起??！

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破碎錘中氮氣利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲存起來，在第二次打擊的時候同時釋放能量，增加打擊能力，簡而言之，氮氣作用就是放大打擊能量。因此，氮氣量的多少直接決定了破碎錘的性能表現(xiàn)。

應(yīng)該加多少氮氣？

氮氣究竟應(yīng)該加多少，這是不少挖機師傅關(guān)心的問題。氮氣加的越多，儲能器中的壓力越大，而儲能器的工作壓力根據(jù)破碎錘規(guī)格型號、外部氣候條件的不同會有些許的不同。通常情況下壓力值應(yīng)為14-16公斤。

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