燃油母管泄漏試驗(yàn)完成后，進(jìn)行爐膛點(diǎn)火前吹掃5分鐘，開(kāi)啟燃油跳閘閥，MFT繼電器復(fù)位，檢查燃油再循環(huán)閥自動(dòng)開(kāi)啟。

檢查油壓正常，燃油系統(tǒng)無(wú)泄漏。燃油溫度≤15℃時(shí)，投入燃油伴熱系統(tǒng)。  爐前燃油系統(tǒng)在鍋爐運(yùn)行時(shí)應(yīng)保持連續(xù)運(yùn)行，以保證隨時(shí)投入油槍助燃。  

5. 爐前燃油系統(tǒng)解列

油槍全部停運(yùn)并經(jīng)吹掃完畢后，關(guān)閉燃油跳閘閥，關(guān)閉爐前進(jìn)油母管濾網(wǎng)前后截門(mén)、進(jìn)油母管總門(mén)、燃油再循環(huán)閥前后截門(mén)，關(guān)閉各油槍進(jìn)油手動(dòng)截門(mén)。

遼寧眾緣鍋爐是一個(gè)制造高品質(zhì)燃?xì)猓加?，電鍋爐的采暖公司，位于遼寧省鐵嶺縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，具備設(shè)計(jì)，制造，安裝，營(yíng)銷等方面的專業(yè)技術(shù)，以滿足客戶不同的采暖，生產(chǎn)等需求。

采用油、煤火焰雙重檢測(cè)，并配有煤粉火焰圖像監(jiān)視系統(tǒng)，配置PLC全自動(dòng)控制，系統(tǒng)運(yùn)行非常安全、可靠。  

雙強(qiáng)油燃燒器燃燒時(shí)，燃盡率高達(dá)99%以上，不會(huì)生成高分子鏈聚合物，因此在鍋爐啟動(dòng)和減負(fù)荷停爐階段，可投入電除塵。解決了電站鍋爐在啟停階段的環(huán)保問(wèn)題  

雙強(qiáng)點(diǎn)火煤粉燃燒器在點(diǎn)火期間作為點(diǎn)火燃燒器使用，鍋爐正常運(yùn)行期間作為主燃燒器使用，不產(chǎn)生額外阻力，不影響鍋爐正常燃燒及爐內(nèi)動(dòng)力場(chǎng)。

影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些？

受熱面溫度的影響，當(dāng)受熱面溫度太低時(shí)，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發(fā)生凝結(jié)，將會(huì)使飛灰粘在受熱面上。

煙氣流速的影響；如果煙氣流速過(guò)低，很容易發(fā)生受熱面堵灰，但流速過(guò)高，受熱面磨損嚴(yán)重。

飛灰顆粒大小的影響：飛灰顆粒越小，則相對(duì)表面積越大，也就越容易被吸附到金屬表面上。

氣流工況和管子排列方式的影響：當(dāng)速度增加，錯(cuò)列管束氣流擾動(dòng)大，管子上的松散積灰易被吹走，錯(cuò)列管子縱向節(jié)距越小，氣流擾動(dòng)大，氣流沖刷作用越強(qiáng)，管子積灰也就越少，相反，順列管束中，均會(huì)發(fā)生嚴(yán)重積灰。