在汽車上氮氣有著非常重要的作用：

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會電離，可進行離子滲氮和離子氮碳共滲。氮氣的音頻傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工業(yè)氣體行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2013年以來，中國房地產(chǎn)市場復(fù)蘇跡象明顯，拉動中國經(jīng)濟，尤其是鋼鐵和重化工領(lǐng)域得以強勁復(fù)蘇。與此同時2013年全球工業(yè)氣體供應(yīng)和相關(guān)服務(wù)市場也增長至839億美元，也超出此前的市場預(yù)期（830億美元）。韓國浦項鋼鐵公司已向奧鋼聯(lián)訂購一套年產(chǎn)60~70萬噸鐵水的COREX熔融還原爐裝置（C-2000型，日產(chǎn)2000噸鐵），已于1995年12月投產(chǎn)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，北美和中國是未來工業(yè)氣體的主要驅(qū)動市場，預(yù)計2014年全球工業(yè)氣體市場規(guī)模將達820億美元左右，同比增速將繼續(xù)回升。

因為氣體產(chǎn)品的應(yīng)用覆蓋面大，一般將氣體的生產(chǎn)和供應(yīng)與供電、供水一樣，作為工業(yè)投資環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施，被視為國民經(jīng)濟“命脈”而列為公用事業(yè)行業(yè)。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，氣體產(chǎn)品應(yīng)用范圍不斷擴大，用量不斷增加，新產(chǎn)品不斷推出，純度不斷提高，市場需求不斷擴大，產(chǎn)值增長速度遠遠超過同期國民經(jīng)濟總值的增長速度，達到年12%的增長率。全國氣體產(chǎn)品市場年銷售額約為 400億元。雖然氣體工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值中所占的比例不算大，但它對當(dāng)前飛速發(fā)展的微電子、航空航天、生物工程、新型材料、精密冶金、環(huán)境科學(xué)等高新技術(shù)部門有重要影響，是這些部門不可缺少的原材料氣或工藝氣。正是由于各種新興工業(yè)部門和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的需要和推動，氣體工業(yè)產(chǎn)品才在品種，質(zhì)量和數(shù)量等方面取得令人矚目的飛躍發(fā)展。吹氧煉鋼，已為各國普遍采用，成為鋼鐵工業(yè)飛躍發(fā)展的一條重要途徑。

進入90年代，電爐短流程技術(shù)在世界蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代化大型電爐采用了各種強化供氧技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和降低電耗。和30年前相比，電爐的冶煉周期從210min降低到55min，冶煉電耗從650kWh/t降低到350kWh/t，而氧氣的用量從8m3/t增加到35~60m3/t。煉鋼用氧要求氧氣純度達到99.6%，避免鋼水吸氧，一般要求總管壓力大于2MPa，工作壓力大于1.2MPa，氣體要求清潔，無水無油。此外，軋鋼每噸鋼耗氧3~6m3、鋼材加工、連鑄坯火焰切割，火焰清除、爐襯火焰每噸鋼耗氧11.4~14.2m3。我國華東地區(qū)三省一市屬長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，氣體工業(yè)的增長率比全國平均值要高，該地區(qū)這幾年新建了多套萬立方級空分和全液化空分，空氣產(chǎn)品的品種增多，產(chǎn)量增大，以龐大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，巨大的市場潛能和廣闊的發(fā)展前景，吸引了全國乃至世界目光。