破碎錘所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差

破碎錘所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面粗糙度及形位公差等要求，如果在制造過程中超差，例如缸體和活塞直徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成的失圓、有毛刺或洼點、鍍鉻層脫落等，密封件就會產生變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象，使其失去密封功能，使零件本身具有的滲漏點，在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。

破碎錘根據(jù)動力類型可以分為以下三種類型

破碎錘根據(jù)動力類型可以分為以下三種類型，即：純氮氣型、純液壓型與氮氣液壓并用型。破碎錘的主要結構分為錘體（機芯）和支架，其中上夾板、下夾板分別對機芯起保護作用，而釬桿則是在破碎作業(yè)中直接與物料接觸的。其中蓄能器主要起緩沖保護作用，一定程度可以延長破碎器使用壽命。一般小型破碎錘或釬桿直徑不足250px的破碎器錘都不裝配蓄能器。

挖掘機安裝破碎錘的5張現(xiàn)場照片

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。在此收集了工兵破碎錘售后人員為挖掘機安裝破碎錘的5張現(xiàn)場照片，供大家參考。首先是工作人員操作挖掘機將破碎錘從車上卸下，從這張圖片能看出挖掘機的小臂上已經裝配好了破碎管路。

破碎錘是工程機械上比較常用的設備

破碎錘是工程機械上比較常用的設備，在這些設備上的使用可以說是很重要的。破碎錘其實是通過液壓系統(tǒng)促使活塞來進行往復運動輸出打擊來進行工作的，設備長時間的使用過后多少都會出現(xiàn)一些這樣或者那樣的問題，比如其打擊頻率出錯或者是不打擊這都是不正常的，為了有效的提高其工作效率，可以根據(jù)實際的工作情況隨時的對其打擊頻率進行更改。