對電梯本身進行隔音減振處理，到達減少du或消除噪聲的目的，例如對井道內(nèi)電梯軌道進行改造，加裝隔音氈作為減振墊；或者安裝導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。這需要對已經(jīng)在使用的電梯進行改造，不僅需要拆除電梯相關(guān)部件，施工工藝較繁瑣。還可以在電梯井道與房間之間加設(shè)隔聲墻體。另外，就是對電梯井道內(nèi)壁進行隔聲處理，例如在井道內(nèi)增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料（如PANHOO吸音棉），外部再做防護措施。

公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計、咨詢與施工技術(shù)。

BKT吸聲降噪復(fù)合板電梯井道現(xiàn)澆系統(tǒng)施工介紹

該吸聲降噪復(fù)合板在系統(tǒng)應(yīng)用中設(shè)置在電梯井道結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土部位內(nèi)、外側(cè)。在混凝土部位利用混凝土漿體滿腔粘結(jié)和通

過預(yù)埋的專用描固件牢固連接在混凝土澆筑后不再拆除吸聲降噪復(fù)合板留置在混凝土結(jié)構(gòu)中形成混凝土結(jié)構(gòu)的-體化系統(tǒng)。

傳統(tǒng)施工方法是用吸聲氈或者吸聲棉.其他無機吸聲材料用粘貼方法施工具體施工繁瑣.安全隱患高.沒有隔聲功能等缺點。

根據(jù)吸聲降噪復(fù)合板的厚度以及墻面平整度,在與墻體表面

相鄰的墻面、頂棚和地面上彈出吸聲降噪復(fù)合板粘貼控制線。

1.吸聲降噪復(fù)合板鋪貼之前應(yīng)清除表面浮塵; .

2.在墻面、頂棚和地面上彈出保溫板粘貼控制線處粘貼自粘

減震墊。

3..上下排的吸聲降噪吸聲降噪復(fù)合板應(yīng)錯縫排列; .

4.墻身陽角處的.上下排吸聲降噪復(fù)合板應(yīng)交錯咬合;

5.點框法粘貼吸聲降噪復(fù)合板時,膠粘劑涂抹面積應(yīng)不小于

40% ;粘貼時應(yīng)輕揉吸聲降噪復(fù)合板均勻擠壓膠粘劑。板與板之

間要擠緊板縫寬度不得大于1MM ;

6.粘貼后立即用2M靠尺和托線板檢查,再次貼緊擠壓均勻

以調(diào)整板面的平整度和垂直度并清除板邊溢出的膠粘劑;

7.吸聲降噪復(fù)合板粘貼應(yīng)自下而上沿水平方向橫向鋪貼,每

排板應(yīng)錯縫二分之- 板長 局部錯縫不得小于100MM ;

電梯噪音方案　　1. 對電梯部件的噪聲進行消音和隔音處理；　　2. 對電梯振動的特點進行分析；一方面尋求與電梯部件的振動頻率之匹配的減振設(shè)施，力求減除其擾力振動；另一方面對電梯的振動能量進行消減；