關(guān)于隔膜壓縮機(jī)的使用注意

如果您不了解隔膜壓縮機(jī)的基本特性，可能會給壓縮機(jī)的選擇和后續(xù)使用帶來很多混亂。 須清楚，隔膜壓縮機(jī)作為一種特殊類型的壓縮機(jī)具有其他類型的壓縮機(jī)所沒有的優(yōu)點(diǎn)，但是它也有兩個基本缺點(diǎn)：隔膜頭的尺寸有限； 工藝氣體須清潔且無固體顆?；蚍蹓m污染，否則隔膜很容易破，控制單級壓縮比，并避免壓縮腔中的組件液化。

因?yàn)楦裟嚎s機(jī)是由活塞推動到隔膜頭的油側(cè)的液壓油，所以液壓油推動隔膜組，從而隔膜組擺動以壓縮氣體。 凹腔和油腔的體積越小，配合越好； 而體積較大時，三者的協(xié)調(diào)會有所延遲。 當(dāng)隔膜頭很大時，尤其是在速度太快時，通常會出現(xiàn)這種延遲。由于油室太大，如果壓縮機(jī)速度太快，延遲將很明顯，并且活塞，油壓和膜片組擺動的協(xié)調(diào)性會出現(xiàn)問題。 隔膜頭腔充當(dāng)隔膜壓縮機(jī)的進(jìn)氣，壓縮和排氣功能，例如無法成功完成，容積效率顯著降低以及出現(xiàn)不穩(wěn)定的排氣等問題。 隔膜頭越大，隔膜頭設(shè)計的壓力越低。

隔膜壓縮機(jī)由于其良好的密封性能和較大的壓縮比而被廣泛應(yīng)用于化學(xué)，能源等領(lǐng)域，并且壓縮介質(zhì)不被污染。 由于缺乏對設(shè)備維護(hù)的了解，用戶別無選擇，只能在使用過程中遇到一些小問題。

隔膜式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

隔膜式壓縮機(jī)中，氣缸的職能由一個膜腔來完成。在隔膜機(jī)膜頭的缸蓋和配油盤上各加工有一個穹形型曲面，與二者之間的隔膜壓縮機(jī)膜片分別組成氣腔和油腔，膜頭周圍的螺栓將缸蓋、隔膜壓縮機(jī)膜片、缸體及缸體緊固在一起，使膜頭中的氣腔和油腔皆獲得密封而不泄漏。氣腔與裝于缸蓋閥孔中的吸、排氣閥相通，而油腔則通過缸體上眾多的導(dǎo)流孔與缸體中的油腔相通。膜腔的容積變化是依靠膜片在膜腔中的撓曲變形獲得的，膜片具有一般壓縮機(jī)中活塞的作用。壓力油液由油缸中油壓活塞推動加壓后通過配油盤的導(dǎo)流孔進(jìn)入油腔而作用在膜片上，使膜片在膜腔中產(chǎn)生變形而作周期性往復(fù)運(yùn)動，從而周期性改變氣腔容積來實(shí)現(xiàn)對氣體的壓縮。

隔膜壓縮瓦軸磨損現(xiàn)象以及解決辦法

隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題，這一問題很難避免，每個使用單位或多或少都會發(fā)生這類問題。造成這一故障的主要原因之一，就是曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效的潤滑油膜，導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道，可找出造成這種原因的起因卻非常困難。

一、產(chǎn)生軸瓦燒蝕磨損可能的原因

1)潤滑油品質(zhì)差?！　?

2)潤滑油壓力較低?！　?

3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小?！　?

4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差?！　?

5)曲軸軸頸表面粗糙度超差?！　?

6)飛輪動平衡精度超差。

二、解決問題

根據(jù)以上分析，得出故障的兩個原因：潤滑油的質(zhì)量問題和飛輪動平衡問題。

對以上兩個問題處理的辦法是：

1)換新的潤滑油。

2)尋找飛輪跳動超標(biāo)的原因。

飛輪作過動平衡，可以肯定它本身沒有問題。與它配合的錐套，飛輪是用來保證有足夠的飛輪矩和均勻的切向力，通過飛輪旋轉(zhuǎn)過程中儲存的能量來緩沖壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的波動。如果飛輪與軸套不能很好地配合，它就不能使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速均勻，也失去了它的補(bǔ)償負(fù)荷波動的作用。這也解釋了為什么軸瓦沿圓周方向磨損程度不一的原因。

隔膜壓縮機(jī)的操作注意事項(xiàng)及維護(hù)

開機(jī):

1.檢查油位及進(jìn)氣壓力并且手動盤車一周;

2.打開進(jìn)、排氣閥門和令卻水閥門;

3.啟動電機(jī)，關(guān)閉放油閥手柄;

4.檢查機(jī)械是否運(yùn)行正常，排油及排氣壓力是否符合要求。

關(guān)機(jī):

口1.關(guān)閉電機(jī);

口2.關(guān)閉進(jìn)、排氣閥門和冷卻水閥門;

口3.打開放油閥手柄。

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