兩線四軸低平板半掛車車磨合期的注意事項有哪些

兩線四軸低平板半掛車車磨合期的注意事項有哪些，

兩線四軸低平板半掛車剛買來需要磨合,這是大家都知道的事情,下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)半掛車磨合期的注意事項有哪些，希望能幫助到有需要的朋友們。

首先，在前面的總線進(jìn)行檢查，要求和主機(jī)連接正確可靠，剎車，輪胎壓力，按照規(guī)定，零部件不得松動，開裂和變形。 其次、再由有限的負(fù)載進(jìn)行多個負(fù)載，不能過載。貨物在汽車上的分配應(yīng)該是一致的，以避免運輸?shù)奈ｋU。

第二、兩線四軸低平板半掛車磨合期。運行時負(fù)載不超過額定載荷的百分之80；速度150公里后應(yīng)觀察輪轂軸承、溫度和鋼板彈簧、車輪等緊固件緊固，每行駛約40公里的緊固件，三次后可正常使用。

第三、在拖車行駛時應(yīng)注意檢查制動器是否熱，無異味、拖車行駛裝置是否發(fā)生偏差，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

第四、兩線四軸低平板半掛車車廂裝石、鐵、硬、重的材料應(yīng)小心處理，這樣不損壞拖車的車；發(fā)貨人的木柴等，用一根繩子拴好，鎖緊的拖車車廂扣。

第五、單位啟動應(yīng)穩(wěn)定。不要把你的腳放在剎車踏板上，盡量減少緊急剎車。

第六、每第七小時工作后，應(yīng)檢查兩線四軸低平板半掛車輪胎軸承間隙。當(dāng)檢查時，從車上、車輪上，不應(yīng)晃動；若晃動，應(yīng)調(diào)整。方法是拆下軸承蓋，將軸頭螺母擰干，然后返回六分之一圈。此時，軸承間隙約為0.25毫米。

第七、拖車每天要完成，要清洗車，檢查緊固件是否松動，并對相關(guān)部位進(jìn)行潤滑，若發(fā)現(xiàn)問題，請及時解決！

兩線四軸低平板半掛車雨刷保養(yǎng)與更換技巧您了解嗎兩線四軸低平板半掛車

兩線四軸低平板半掛車雨刷保養(yǎng)與更換技巧您了解嗎

兩線四軸低平板半掛車雨刷必須耐熱,耐寒,耐酸堿,耐腐蝕,可以貼在擋風(fēng)玻璃,噪音低,撥水,軟,不吹冷擋玻璃等特點,如何成為擋風(fēng)玻璃雨刮器維修的一個關(guān)鍵問題,下面我們教大家雨刷保養(yǎng)與更換技巧，

通常是一年左右的雨刮器來代替,在兩線四軸低平板半掛車擋風(fēng)玻璃雨刮器維修中,我們會拉起雨刮器,手指接觸清潔的雨刮器橡膠,檢查是否有損壞和橡膠刀片彈性如何,如果葉片老化,硬化,裂紋,則需要更換雨刮片。

一、確認(rèn)兩線四軸低平板半掛車雨刮器連接方式和規(guī)格 支撐桿連接的雨刮器臂，一些手臂固定由螺絲固定的搖臂，有些是由一個凸鎖扣。雨刮器模型所使用的車輛可以參考手冊。 雨刮橡膠是老化 將雨刮拉起來，用手指在清洗橡膠雨刮條接觸，如果葉片老化，硬化和裂紋，雨刮不合格。  

二、不同速度的兩線四軸低平板半掛車雨刮器以一定的速度保持 將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置，特別是要注意間歇工況，雨刮器以一定速度保持。  

三、檢查水刮狀態(tài) 如果橡膠表面的接觸面和玻璃表面不能完全貼合，造成擦拭，則雨刮器不合格。  

四、兩線四軸低平板半掛車電機(jī)無異常噪聲 如果雨刮電機(jī)“嗡嗡”，不旋轉(zhuǎn)，它表明，機(jī)械傳動部分的雨刮片生銹或卡住，然后雨刮開關(guān)是關(guān)閉，以防止電機(jī)燃燒。

兩線四軸低平板半掛車爆胎后怎么辦？

    兩線四軸低平板半掛車是我們運輸行業(yè)不可缺少的車輛之一，但是因為長時間工作很容易出現(xiàn)損壞，比如說爆胎問題，給大家工作造成不便，那要如何解決呢？下面給大家詳細(xì)分析下。

兩線四軸低平板半掛車要是爆胎后，可以采用補(bǔ)胎的方法，補(bǔ)胎方法有很多種，但并不是全能的，要是輪胎側(cè)面出現(xiàn)一厘米的創(chuàng)口，或者有大漏洞的話，應(yīng)當(dāng)更換新的輪胎，因為這樣輪胎不僅難補(bǔ)，就算補(bǔ)好效果也不會很好，所以更換掉是可以的。

兩線四軸低平板半掛車走斜方向是什么回事

低平板半掛車走斜方向是什么回事。低平板半掛車是常用的半掛車的一種，它的使用是很普遍的，并且效果良好，但是低平板半掛車的駕駛還需要注意很多的問題，下面就講講低平板半掛車走斜方向是怎么回事。

1、兩線四軸低平板半掛車走斜主要是因為牽引銷中心到頭一車橋兩側(cè)對應(yīng)點的距離不等（三點不為等腰三角形），如果超差就有可能造成輪胎異常磨損（出現(xiàn)鋸齒形現(xiàn)象）。

2、檢測調(diào)整方法

1）兩線四軸低平板半掛車無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2）以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點，左右兩側(cè)各取一點，位置對稱。

3）以牽引銷中心為基準(zhǔn)，測量至上述兩點的距離，要求『L1-L2i之3mm。如果超差，調(diào)整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4）兩線四軸低平板半掛車測量前，后軸輪轂相應(yīng)點檢查所測數(shù)值，要求舊181 -821之2mm。如果超差，調(diào)整后軸活拉桿，使前、后軸平行，直至偏差滿足要求。

5）擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6）調(diào)整后兩線四軸低平板半掛車行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復(fù)核上述尺寸，如無變動則調(diào)整成功。

7）調(diào)整過程應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉(zhuǎn)動拉桿，車軸承之而動，拉桿調(diào)整作用正常。