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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 04:20  
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多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)電話(huà)光端機(jī)、綜合復(fù)用設(shè)備、綜合復(fù)用平臺(tái)、光綜合復(fù)用設(shè)備、綜合PCM傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)光端機(jī)
綜合復(fù)用設(shè)備
智能交通、高速公路長(zhǎng)期以來(lái)都占據(jù)著綜合復(fù)用設(shè)備增長(zhǎng)領(lǐng)域的位和第二位;自90年代以來(lái),隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快,大量人口涌進(jìn)城市,交通問(wèn)題日益突顯。工程商在購(gòu)買(mǎi)視頻光端機(jī)的時(shí)候困難重重視頻光端機(jī)的穩(wěn)定性、操作的便捷、功能的實(shí)用性是選擇視頻光端機(jī)的重要因素和核心標(biāo)準(zhǔn)。為了保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn),北京、廣州、天津、上海等城市,都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。光端機(jī)在城市道路監(jiān)控中,主要是用于城市各路口的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)、交通信號(hào)燈的切換、wei章車(chē)輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等。它負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心,以保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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多業(yè)務(wù)綜合復(fù)用設(shè)備
多業(yè)務(wù)綜合復(fù)用設(shè)備使用IP技術(shù)承載各種業(yè)務(wù),所傳送的各種數(shù)字流量都是在源端打成IP包,以包轉(zhuǎn)接的方式在遠(yuǎn)端設(shè)備與近端設(shè)備之間傳輸,在目標(biāo)端還原。綜合復(fù)用設(shè)備在有的安防監(jiān)控工程中,綜合pcm復(fù)用設(shè)備的工作條件比較惡劣,溫度變化范圍寬,空氣濕度大。語(yǔ)音業(yè)務(wù)采用VoIP,E1即可采用TDM over IP透?jìng)鳎部刹捎肞DH直傳。近端、遠(yuǎn)端設(shè)備間的傳輸采用通用、經(jīng)濟(jì)、的光纖以太網(wǎng)。
多業(yè)務(wù)綜合復(fù)用設(shè)備由于采用的是包轉(zhuǎn)接技術(shù),對(duì)于傳輸帶寬的利用率和經(jīng)濟(jì)性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于采用電路轉(zhuǎn)接的技術(shù),如SDH/PDH等等。具有語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像三網(wǎng)合一的綜合接入系統(tǒng)成為當(dāng)前接入網(wǎng)系統(tǒng)必備的條件,其完善的接入能力,從而使話(huà)音業(yè)務(wù),數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和圖像業(yè)務(wù)在一條線(xiàn)路中同時(shí)傳輸,以較小的成本,最靈合的方式滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)各種數(shù)據(jù)綜合接入的要求。一方面,在采用IP技術(shù)的情況下,系統(tǒng)的擴(kuò)充、特別是按實(shí)際需要的動(dòng)態(tài)擴(kuò)充也比電路轉(zhuǎn)接更加靈活和方便。而且,IP技術(shù)已經(jīng)為廣大技術(shù)人員所掌握,所以IP設(shè)備的維護(hù)也遠(yuǎn)比電路轉(zhuǎn)接更加簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)。另一方面,由于近端設(shè)備與遠(yuǎn)端設(shè)備之間的IP流量并不流經(jīng)公網(wǎng),又采取了基于優(yōu)先級(jí)的QoS(傳輸質(zhì)量控制)和基于SLA(服務(wù)合同)的實(shí)現(xiàn)帶寬匡算,所以仍能保證CBR(衡速)流量如E1和語(yǔ)音信號(hào)的實(shí)時(shí)性。