建筑扣件屬于建筑機械零件領(lǐng)域。本建筑扣件由兩個分扣件組成，每個分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接，兩個分扣件之間碾鉚連接，并以任意角度旋轉(zhuǎn)。本型號建筑扣件具有實質(zhì)性特點和顯著進步，使扣件減少零件數(shù)，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高。國家規(guī)定每個扣件含螺栓不低于1.1KG。

在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，建筑扣件還需提供足夠的彈性。為此，建筑扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)?？箶鄡?yōu)——全鋼冷壓國標連接扣件結(jié)構(gòu)先進，全鋼板冷壓成型，強度及韌性超過國家標準及國際標準，了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導致腳手架坍塌的事故隱患。

市場上建筑扣件品種魚龍混雜、質(zhì)量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作建筑扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產(chǎn)?？奂姆N類繁多，主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件。