熱熔標線涂料中樹脂的作用

     熱熔標線涂料的樹脂必須是熱塑性的，要求和其它成分相溶性好，酸價低，色澤淺，具有耐高溫性能，適應各種惡劣氣候。熱熔標線涂料有顏填料和各種添加劑，有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。和環(huán)氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結性能，需要再施工前對地面進行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。另外熱熔標線涂料的配方會根據氣溫、路面材質等進行配方調整。樹脂作為涂料的成膜物質，其分子成分直接影響涂料的力學性能以及耐候性，耐磨性性能。為了增加標線夜間反光性，涂料內還預混玻璃微珠，施工劃線時再面撒一層玻璃珠。

      熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使路虎交通熱熔標線涂料具有快干性，利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。樹脂還可以改變熱熔標線涂料的流動性，而這種做法會使標線干燥時間慢，還會造成涂膜較軟、容易沾染污物。（4）標線涂膜和路面之間有很強的附著力,不易剝落,斷裂,與路面附著良好,涂膜不會因車輛碾壓,側滑和制動而很快剝落。增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會提高涂料的成本?？梢酝ㄟ^調節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。另外路面標線涂料的技術要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。

振動型熱熔標線涂料介紹

     熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、經久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態(tài)。熱熔標線涂料一般內混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。熱熔標線涂料在施工的時候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會影響到涂層與路面間的結合力從而降低了涂料的使用壽命。

熱熔標線涂料加熱需控制好溫度時間

     無規(guī)矩不成方圓，道路標線跟度量尺一樣規(guī)范著人們的日常行為，路虎交通熱熔標線涂料就是一種以熱塑性石油樹脂為基料、以顏填料及助劑為輔料生產而成的道路標線材料。隨著技術的發(fā)展，熱熔標線涂料需要增加一些助劑才能達到相關的性能要求。在中山的李先生為了順應市場的要求新開發(fā)了一種熱熔標線涂料，但是生產出來的涂料都比較稀，找不到很好的辦法把稠度提高上去。原來李先生采用了比較老舊的配方，成品效果不理想，很稀，在地表成膜后不均勻，有氣孔，涂刷的時候也有流掛飛濺的情況。這種情況就要添加一定的助劑，也可能和加熱涂料的溫度和時間有關系，需要保持加熱的溫度在200度左右，加熱時間不能太長也不能太短，防止燒焦或者不熟的現象。熱熔標線涂料加熱環(huán)節(jié)是非常重要的，需要把握好，是有一定的技術含量，加熱溫度和時間不按規(guī)定都是很多施工隊容易犯的錯誤。如果萬不得已，只能在有風環(huán)境下施工，可以給標線機的玻璃珠撒播器裝一個防風罩，減少風吹對標線效果的影響。